此次下线版，选用全新流线型车体外观规划，运用“双碳绿”主色调。优化整机操控系统，添加坡道检测主动减速、空档延时刹车等安全辅佐功用，进一步进步了机车运转安全。

　　驾驭室更新为操作外表盘绕式规划，嵌入数字科技，操作安置明晰、快捷，契合人性化规划，由内而外带来全新驾驭体会。

　　2018年2月10日，中铁长安重工公司自主研发出产的陕西省境内第一台65吨蓄电池电机车组，在西安阎良出产基地成功下线。

　　针对我国地铁、地道等交通运送范畴对新动力大吨位机车牵引的严重需求，中铁长安重工公司引进新动力锂电池作为电机车组动力，整车完成智能化操控，成功打造25吨至85吨全系列产品。

　　新动力电机车2.0版承继了初代安全高效、操作快捷、节能环保、安稳牢靠等特色，选用闭环矢量、零速悬停、主动操控等技能，能有用进步施工功率、缩短工期均达50%以上，下降施工本钱20%以上，减小驾驭员疲劳强度。与传统内燃机车比较，单台锂电池电机车每日可削减排放二氧化碳314千克，一年可削减9.4吨，大大下降了环境管理费用。

　　作为地铁、地道施工物料运送的“强将”，该公司出产的新动力电机车销售量现在已达300余列，成功销往北京、广州、深圳、西安、成都、郑州、济南等20多个城市，参加了近百条地铁线路建造，大吨位市场占有率达70%以上，直接为客户发明40亿元效益，得到施工单位和业主的广泛认可和赞誉。

　　先后荣获多项省部级科技奖，获发明专利1项、优异实用新型6项，1项实用新型专利入库国家铁路局严重科技成果库，经济、环保、社会效益明显。

　　现在，电动化与节能环保是工程机械职业开展的大趋势，并成为驱动职业长时间开展的新动力。中铁长安重工公司成功研发10余款新动力工程机械设备，涵盖了纯电、换电等2大补能道路，研发的国内第一批新动力地道、市政、矿业、钢厂等基建施工配备，零排放、低噪音、无污染等优势得到客户广泛认可，敞开了零碳排放、清洁动力为主导的新工业时代。（中铁二十局）