8月1日，作为北京奥运会要点配套工程的京津城际铁路正式注册运营，北京奥运交通系统又增添了便利高效的新力气。

　　轨迹交通运输，这种既能够满意大客流量需求又契合“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”理念的现代化交通系统，正在为保证北京奥运交通的便利顺利发挥越来越重要的效果。

　　开展用地省、运能大、污染少、能耗低的轨迹交通运输，已经成为北京开展绿色交通的重要手法。先进的轨迹交通工具，为北京奥运交通增添了绿色新动力。

　　8月1日在京津城际铁路投入运营的具有国际先进水平的“调和号”动车组，是当之无愧的绿色交通工具。以单辆能载客100人的CRH2—300型动车组为例，其每节车体的分量仅为7吨，具有优胜的节能和环保功能。高速动车组在完结高密度大容量交通运输使命的一起，也有用保证了北京市的生态环境质量。

　　在北京，轨迹交通在环保节能方面的技能优势还被“嫁接”运用到轿车上。本年7月11日，坐落北京奥体中心的国际上规模最大、充电机数量最多的电动轿车充电站正式投入使用。一起，50辆纯电动奥运演示车也正式运转。令人意想不到的是，悉数地上充电机来自我国最大的轨迹交通配备企业我国南车股份公司，详细生产厂家则是我国南车株洲电力机车研究所部属的南车年代电动轿车有限公司。

　　据株洲电力机车研究所副所长丁荣军介绍，株洲地点我国轨迹交通的沟通牵引传动系统、网络控制系统等中心技能领域处于领先地位。这批地上充电机和纯电动奥运演示车的电传动系统，正是以株洲所几十年来堆集的轨迹交通科研效果为根底，依托株洲所强壮的技能研发力气研发而成，它们是轨迹交通专有技能的延伸产品。

　　据了解，南车年代电动轿车有限公司作为我国最大的电动轿车沟通传动系统供货商，还向北京奥运会供给了电动轿车沟通传动系统、电池办理系统以及部分整车。奥运会期间，竞赛观众、各国运动员、教练员和媒体记者都有时机亲自体会这批无污染零排放轿车。

　　轨迹交通技能的新开展给北京城市交通带来了新变化，给普通百姓带来更多的出行便利。

　　集成全国科技立异效果，举行一届高科技含量的体育盛会，推动高新技能效果的产业化和在人民生活中的广泛使用，一直是北京奥运会“科技奥运”理念的重要内容。近年来，在铁道部的安排下，铁路机车车辆配备企业走引入消化吸收再立异之路，不断增强自主立异才能，成功搭建了具有国际先进水平的高速动车组技能和产品渠道，使我国铁路配备制作跨入了国际高速技能的前沿。

　　京津城际铁路开行的“调和号”动车组，是引入国外先进技能，通过近3年的消化吸收再立异的最新效果。不只如此，国内企业大力开展再立异，进一步研发出了技能先进、合适我国国情的新产品。

　　本年6月29日，国际创始的时速200公里长大编组卧铺动车组在南车四方机车车辆股份公司下线公里的长大编组动车组定员增加到1230人，比现在运营的8辆编组的动车组运量增加了一倍。它的面世能够满意快速增长的旅客出行，特别是奥运期间大客流量的需求，一起它先进的旅客服务系统还能够前进旅客搭车的舒适性。

　　在北京的城市交通系统中，轨迹交通所展露出的人文关心，让普通百姓在出行中感触到了一份温馨。

　　新近竣工的北京南站，能够说是表现轨迹交通运输人性化规划的一个缩影。北京南站完成了与城市交通无缝对接，车站设立了便利的电子显示屏和很多的主动检票机和主动售票机，并为残疾人设置了专用售票窗口。

　　近期，由我国南车南京浦镇车辆有限公司和戚墅堰机车有限公司联合自主研发的“调和长城号”动车组招引了人们重视的目光。该动车组于奥运期间正式运转于北京北站至八达岭之间，全程只需约1小时20分钟，比原先节约近一半时刻。与现在已投入运营的“调和号”高速动车组不同的是，这种动车组更合适于郊区铁路和观光旅游线路。奥运旅游观光动车组初次选用“大视角车窗”和“大开度车门”，并选用可旋转式座椅，以满意旅客在运转中赏识风景的需求。

　　巍巍长城雄关，时髦“调和”动车。“古长城”与“新动车”的调配，为奥运期间的长城观光客增添了一道具有浓郁前史神韵的共同人文景观。

　　伴随着科学技能的前进和国家综合国力的不断前进，我国轨迹交通运输面临着杰出的开展机会，并正在展现出熠熠的光荣。咱们信任，很多轨迹交通最新科技效果在本届奥运会上的成功使用，不只会让奥运更精彩更具魅力，往后也会让更多的普通百姓享用它所带来的便利和实惠。（宗蕾）