跟着储能电站规划和使用规模的不断扩大，选用锂离子电池进行构架和运转的电站事端时有产生，于此一起电动汽车的起火事情也不断遭到重视。2017年8月到2019年5月，韩国产生了23起储能电站起火事情，频频的事端迫使其储能项目停运整理。一切23起储能体系火灾事端中有14起在充电后产生，6起产生在充放电过程中，3件是在设备和施工途中产生火灾。电池要素、环境影响、检测不到位、规划有缺点等等都会形成严峻的不可估量的丢失，关于2019年来说，跟着国网、南网相继出台方针暂缓一切并网侧储能的建造，锂离子电池储能的展开遭受到了隆冬。

　　因而，关于在2019年01月01日发布施行的GB/T 36276-2018《电力储能用锂离子电池》，在当时大环境下就显得尤为重要，在几万只甚至几十万只锂离子电池的储能电站中，任何一点安全性风险都会形成十分严峻的效果，因而锂离子电池储能关于安全性尤为灵敏。

　　我国电力科学研究院有限公司储能与电工新技能研究所官亦标主任介绍，电池功用目标的含糊化、规划规划的简单化、消防设施的形式化成为当时电池储能电站整体质量和安全的巨大风险。因而，该标准的发布，关于标准工业展开、引导电池制作企业技能转型与晋级、消除信息不对称具有重要的含义。

　　首要，关于电力储能用锂离子电池的点评，是以功率-能量参数体系为基准，摒弃了传统动力电池的电流-容量的参数体系，依据部分电池厂家反应效果显现，以功率测验寿数比以电流测验的至少下降至1/3~1/4。而满意这一目标的电池出产厂家在国内屈指可数，聚集于磷酸铁锂电池和钛酸锂电池的出产厂家，现在三元电池并不满意储能用的电功用和安全功用的要求。依据国网测验效果显现，功率法90%@1000次与电流法80%@4000次的循环寿数次数根本适当。

　　其次是强化了对电池单体和电池模组的热特性的检测及点评，尤其是立异性提出了安全运转的安全底线。这对电力储能用锂离子电池来说，从电池规划视点，就加强了安全性要求，提升了安全性等级，能够从本源上缓解或消除安全风险。

　　相关于动力型锂离子电池来说，新增了电池单体的绝热温升测验实验和热失控实验，以及电池模块的热失控分散实验。

　　关于电池单体来说，绝热温升实验的测验，既能够证明电池在130℃以内的热安全性，也能够获取电池在温升速率，以便在产生热失控的前期进行安全预警，提早敞开消防办法。

　　关于电池单体来说，热失控实验的测验，清晰了热失控产生的开始条件，能够获取热失控产生温度，与绝热温升曲线结合，提早辨认热失控安全风险；也能够断定同一批次间的热一致性，也能够断定同一批次电池在不同使用寿数下的热安全性特性的改变曲线，还能够针对不同批次或许不同标准电池或许不同厂家电池的挑选供给一个依据。

　　而关于电池模组来说，热失控分散实验的测验，是验证其技能水平和规划才能的表现，热失控分散关于储能电池和动力电池来说都很重要。尤其是在GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》发布后，关于“锂离子电池包或体系在因为单个电池热失控引起热分散、从而导致乘员舱产生风险之前5 min，应供给一个预先警告信号（服务于整车热事端报警），提示乘员分散”的要求不可谓不严厉。

　　因而，从上述剖析可知，鉴于功率法与电流法测验循环寿数的效果的巨大差异，电池结构及制作工艺的从头规划和调整是势在必行的。锂离子电池的安全性（尤其是热安全）的严厉要求，给电力储能用锂离子电池设置了更高的门槛。跟着2020年储能职业（尤其是用户侧储能）的进一步鼓起和展开，关于锂离子电池来说迎来了新的赢利爆发点，但现在各家锂离子电池差异性巨大，满意GB/T 36276-2018《电力储能用锂离子电池》标准的电芯相对较少，针对高安全高功率的锂离子电池在储能中的使用未来是可期的，而相关测验验证作业则需要赶快展开。

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