保时捷Taycan自推出以来就以高功能道路杀入电动车市场，其地点的范畴可以说根本没有竞争对手，无论是功能仍是品牌层面。但居高临下的价格或许不是并非每一个电动车顾客都能够承受的，更重要的是许多电动车客户更垂青的是品牌要素，像Taycan Turbo那样的极致功能或许并不是一切Taycan潜在客户的刚需。这时候一款价格愈加合理，功能也不弱的Taycan Base就显得尤为重要了。今天，保时捷Taycan入正式发布了其价格，只要一款车型，价格88.8万元。而这一价格也直指特斯拉MODEL S。

　　比较此前的Taycan Turbo以及Turbo S来说，Taycan的造型可以说没有那么“耀武扬威”。Taycan愈加杰出简练与朴实，一起传承了共同的保时捷规划DNA。车身旁边面出现向车尾下行的溜背式造型，即保时捷规划师所谓的“飞线”，而且极具雕塑感。纤长的座舱、内收式C柱和更显着的翼子板肩部勾勒出保时捷特有的车尾概括。此外，还选用了其他一些立异规划，例如车尾嵌入贯穿式灯条的玻璃质感“Porsche”标志。

　　Taycan的风阻系数为0.22，这一风阻系数有利于电动车下降能耗，续航路程也因而进一步添加。保时捷自动空气动力学体系（PAA）相关的办法包含可调理的行进气口以及可无级调理的后扰流板。借助选装空气悬架，在车速较高时可分两档下降Taycan车身高度，然后减小车辆前端的顶风面积。

　　内饰规划方面的改变并不显着。仪表板上部和下部呈翼形贯穿整个宽度。独立的曲面显现屏处于仪表板最高点，保证信息在驾驶者视界高度内显现。其他元件包含一块10.9英寸中心信息文娱体系显现屏和一块选装前排乘客侧显现屏，以及可选装的昂首显现体系。座椅选装装备包含经典的真皮内饰以及用橄榄树叶萃色而成的环保型致新真皮（OLEA）。现在还初次供给彻底不运用真皮的内饰。地板垫选用再生纤维“Econyl”，主要以收回渔网等资料出产而成。

　　在续航和动力方面，全新根本款车型供给两种蓄电池。标配的单层标准电池Performance Battery总容量为79.2 kWh。双层高功能蓄电池升级版Performance Battery Plus作为选装装备供给，总容量为93.4 kWh。Taycan由后桥上的永磁同步电机供给动力。装备标准电池Performance Battery时的最大输出功率为240 kW（326 PS），敞开起步控制体系可完成300 kW（408 PS）的超增压功率；而装备高功能蓄电池升级版Performance Battery Plus时的最大输出功率为280 kW（380 PS），敞开起步控制体系可完成350 kW（476 PS）的超增压功率。在起步控制体系敞开的情况下，Taycan从停止加快至100 km/h仅需5.4秒。两款车型的最高车速均为230 km/h。装备标准电池Performance Battery时的最大续航路程为414 km，而装备高功能蓄电池升级版Performance Battery Plus时的最大续航路程为489 km（均依照NEDC核算）。

　　充电方面，Taycan车主可运用家用交流电（AC）以11 kW的充电功率充电。在抱负状态下，两种电池版别车型均可通过高功率充电站（HPC）在30分钟内将电量从5%充到80%，高功能蓄电池升级版Performance Battery Plus的最大充电功率为175kW，标准电池Performance Battery为145 kW。