我国是现在全球工业实力最为强壮的国家，也是现在全球货车年产值最高的国家，但是在几年前我国货车的一项核心技能却一向被西方国家操控，它便是柴油机电控技能，这一技能长期以来被西方国家把握，我国企业要想运用有必要首要交纳贵重的专利费用，而这几年总算完成了打破，我国企业自行研制的重卡柴油机电控体系强势翻盘，在功能上完成了对西方的逾越，打破了美欧的技能封闭，现在我国企业现已能够运用国产技能制作先进的电控重卡柴油机，再也不必看任何人的脸色了。

　　柴油机和汽油机相同是咱们在日常日子里常常能够见到的内燃机，绝大多数重型货车和一部分家用轿车也采用了柴油机作为动力比较于汽油机的优势是功率更高，燃料价格更低价，因而在现代社会里得到了广泛运用，但是我国虽然是全球柴油机产值最多的国家，但此前却一向没能打破要害的柴油机电控技能，这是一项能够有用进步柴油机工作功率的技能，它用先进的传感器检测柴油机的运转状况，再用电脑核算数据之后对柴油机的运转进行操控，然后提高柴油机的全体功能，包含动力、功率和排放污染等。

　　先进的电控技能能够全面提高柴油机的功能，但由于没有本国的电控技能，我国企业一向长期以来只能从外国收购相关技能，而仗着自己独占了我国市场，外国企业在我国企业前来求购时漫天要价，给我国的专利授权费用比给其他国家的费用高出了一大截，但是就算如此我国企业也只能忍辱负重地买下，由于假如不收购外国技能，国产柴油机在世界市场上就底子没有任何竞争才能，也因而我国企业一向十分盼望着有国产的柴油机电控技能呈现。

　　而最近这一希望总算被我国科学家完成了，为了打破外国的独占，此前我国国内一家企业召集了多方研究人员进行研究，花费了好几年的时刻总算推出了国产的第1代柴油机电控技能，和外国技能比较，国产的柴油机电控技能功能相同优异，能够全面提高柴油机的运转才能，本钱比外国低了一大截，因而一经推出就引发了国内企业的抢购，随后我国企业自主研制的先进柴油机大都采用了国产的电控技能，功能大幅提高，本钱却比曾经还要降低了许多。

　　现在凭借着功能和本钱的两层优势，国产柴油机在国内和世界市场上都掀起了巨大的波涛，简直把一切外国品牌逐出了国内市场，还在世界市场上拿下了很多比例，把本来对我国产品嗤之以鼻的西方公司打的节节败退乃至濒临破产，我国自主研制的货车和其他车辆也由于柴油机功能的提高而得到提高，也在市场上获得了更多的比例。

　　我国在这一方面的成果给西方国家留下了深入的形象，有西方专家过后感叹，尔后再也不能小看我国的立异才能了，此前由于对东方的刻板形象，西方企业大都以为我国的立异才能缺乏为惧，毫无顾忌地仗着自己的独占优势在国内市场上敛财，但是现实证明了中方也具有强壮的立异才能，足以把西方企业也给打趴下。