如今随着纯电车市场的火热，纯电轿车也慢慢的变成为家庭购车的热门选择。对于买车来说，我们我们在选购汽车时,除了关注车辆的配置，动力性，以及车辆外观以外，同时作为关注就是车辆的安全性和安全配置， 无论是纯电动车,还是燃油车,都以安全为第一考量。那么纯电动的安全配置主要看哪些方面？

　　从车辆的安全配置上面来看，分为主动安全配置和被动安全配置，以纯电动汽车的主动安全配置来看，这里有车辆的电池安全配置，车内人员保护安全配置和车外等安全配置，以电池的安全配置来看，动力电池安全性大多数表现在充电安全和防碰撞等级安全。

　　当电池在充电、行驶或停放过程中出现任何异常，系统都能及时作出调整输入或输出电压，确保电池安全，必要时更能自动断开电源，避免电池爆燃。车辆的被动安全大多数表现在安全气囊的配置是否全面，胎压监测、刹车性能好坏，全车安全带未系提示，各项安全配置是否有标配等。

　　以刹车性能为例，刹车性能对车辆的行驶安全影响还是非常大的，甚至是必然的联系到直接关乎到车辆行驶安全，所以谈到安全配置这一个话题，刹车是最为主要的。综上来看，不管是买车还是生产设计车辆，纯电动汽车的续航只是一个参考的方面，配置再到也要可使用，对于车辆的用车安全性的配置不需要多么的花里胡哨，那就是整车的安全性的底线是需要坚守。

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　　续驶里程与蓄电池容量正相关，蓄电池容量受诸多因素限制，改善蓄电池容量限制因素和节省蓄电池能量均可提高

　　用于传输电能及屏蔽外界信号干扰。高压线束具有高电压、大电流、防护等级高及抗电磁干扰等特点，是

　　驱动能源是动力电池，因此也有缩写成BEV的(Battery Electric Vehicle )。

　　电池单位体积内的包含的能量和材质，电池单位体积内的包含的能量决定了电池的带电量，比如三元锂电池单位体积内的包含的能量要比磷酸铁锂高，续航更久，但

　　性上有所不足。此外如宁德时代所发布的麒麟电池，思路同样是增大电池包内的体积利用率与能量密度来延长续航时间。

　　与传统的燃油车保养是不同的，机油的更换对于传统车辆的保养，是离不开的一个项目，那么

　　，当车子松掉加速踏板的时候，车辆会有减速的情况出现，甚至是会产生减速顿挫情况，那么是不是意味着

　　的核心部件，电池占据了车辆的30%到40%左右的价格费用，同时电池也和车辆的

　　，一个代表着未来大趋势的车型，其不少车辆的相关动向都是人们所关注的重点。说到

　　有两个电瓶一个是动力电池，一个是蓄电池，蓄电池作为车辆的小电瓶也兼顾着

　　三大分类。于2011年4月19日开幕的上海车展主打“创新未来”理念，因此车展也成为了新能源

　　而言很多人在购买的时候除了关注车辆的续航能力等因素以外，同时还会关注车辆的性能，例如它的爬坡性能如何，哪一些原因会影响到

　　的车主，并且使用周期也到达了一个具有说服力的地步。那么对于日常用车来说，

　　是什么？知道它们的构成部分以及工作方式，就能知道它们的区别以及差异了。

　　，大家第一时间想到的是续航，接着想到的是充电慢，再想到的就是换电池贵。后来发现这样一些问题都不是问题的时候，又发现

　　原理 蓄电池供电给，照明系统，测量系统，驱动系统。蓄电池通过整流和逆变器后通过变压器变压，变压器副边根