北极星储能网今天从工信部得悉，关于寻求引荐性国家规范《电动轿车动力蓄电池产品规范尺度》定见告诉现已下发，《电动轿车用动力蓄电池产品规范尺度》(寻求定见稿)也已公示。北极星储能网了解到，规范规则了电动轿车用动力蓄电池(以下简称蓄电池)单体、模块和规范箱尺度规范要求，适用于装载在电动轿车上的锂离子蓄电池和金属氢化物镍蓄电池。

　　关于寻求引荐性国家规范《轿车用动力电池编码 》和《电动轿车用动力蓄电池产品规范尺度》定见的告诉

　　为规范和引导动力电池规模化、有序化展开，加强全生命周期溯源办理，促进动力电池工业健康可继续展开，我司托付全国轿车规范化技能委员会，安排有关单位研讨拟定了《电动轿车用动力蓄电池产品规范尺度》和《轿车用动力电池编码 》(寻求定见稿)。现予以公示，公示期为2016年10月18日-2016年10月24日。如有定见和主张，请以书面(个人需署实名，单位需加盖公章，并留联络方法)方法进行反应。

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　　7月20日，国家展开和变革委员会公告显现，依据引荐性物流职业规范制修订项目方案，《新动力轿车废旧动力蓄电池物流追溯信息办理要求》等引荐性物流职业规范已完结研讨起草等作业，已审阅经过，予以发布。《新动力轿车废旧动力蓄电池物流追溯信息办理要求》（WB/T1136-2023）规则了新动力轿车废旧动力电

　　工信部新闻发言人陶青7月19日在国新办新闻发布会上表明，已累计对超5万家企业展开节能督查和确诊服务，现在钢铁、原铝、水泥熟料等单位产品能效处于世界先进水平，5G基站单站能耗较商用初期下降20%以上。资源循环运用才能不断增强，大宗工业固废归纳运用率稳步进步，已建成1万余个废旧动力电池收回服务

　　近来，有出资者经过上证e互意向福龙马发问：公司的锂电池收回事务，是消费锂电池吗？仍是新动力轿车锂电收回？福龙马)7月17日回复称，敬重的出资者，您好！公司的锂电池收回事务触及的电池均包括消费电池和新动力动力蓄电池。感谢您的重视！

　　7月6日，吕梁经开区与北京迪诺思新动力科技有限公司举办新动力轿车废旧动力蓄电池归纳运用项目签约典礼。据悉，该项目将对退役废旧动力电池经过测验、分容等方法，应用到其他范畴完成电池梯次运用，将废旧动力电池经过拆解、提炼金属等方法进行资源化处理，完成再生运用。该项目总出资为5.3亿元，分三

　　近来，国务院常务会议研讨了促进新动力轿车工业高质量展开的方针办法。国务院新闻办公室6月21日上午举办国务院方针例行吹风会，介绍促进新动力轿车工业高质量展开有关状况，一同重视！Q1Q：怎么应对新动力轿车商场化展开不均衡不充分问题，进一步强化方针支撑？A：一是提高产品供应质量。支撑展开高安

　　近来，中建三局一公司承建的启东市新动力轿车废旧动力蓄电池归纳运用及正极资料绿色制作项目开工。项目坐落江苏省启东市，修建面积16.4万平方米，建造内容包括主体结构、装置工程、室外工程等，建成，每年可收回处置废旧新动力动力锂电池30万吨每年，产出制品电池根底及正极资料、其他再生资料约20万吨

　　6月16日，工业和信息化部科技司发布揭露搜集对《石墨和萤石中有害元素定量要求》等14项强制性国家规范制修订方案项意图定见。值得一提的是，电动轿车用动力蓄电池安全要求、电动工具用锂离子电池和电池组安全技能规范、玩具用锂离子电池和电池组安全技能规范、便携式家用电器用锂离子电池和电池组安全

　　6月16日，安徽省动力蓄电池收回运用和谐推进会举办。到现在，全省在用在建归纳运用产能超35万吨，约占全国的16.8%，位居全国第二位、长三角第一位、中部第二位。未来安徽省经信厅将从三个方面厚实推进新动力轿车动力蓄电池作业。一是聚集“部分协同”，精准服务保证。二是聚集“溯源办理”，引导规范

　　近来，泉州清能锂电池科技项目（一期）已进入试生产阶段，悉数投产估计将构成年处理才能2万吨的新动力轿车废旧动力蓄电池的收回与加工，完成资源循环再运用。据悉，项目一期出资3000万元，用于厂房租借和办公大楼建造，以及设备引入、调试、试产，能满意梯次运用年处理3000吨退役动力蓄电池。二期方案

　　据工信部官网，5月29日，节能与归纳运用司在北京安排举办新动力轿车动力蓄电池收回运用办理方法研讨会，部分省市工业和信息化主管部分、研讨组织参加会议。各区域介绍了动力电池收回运用办理作业展开状况及存在的问题。与会同志环绕方法的办理规模、履行主体、适用的法律法规等进行了评论，深入研讨动

　　5月22日，湖北省生态环境厅等17个部分和单位联合印发《湖北省“无废城市”建造三年举动方案》（以下简称《方案》）。《方案》环绕大宗工业固体废物、乡村固体废物、城市修建废物、日子源固体废物、危险废物、废旧物资循环运用等方面内容，系统策划推进“无废城市”建造作业。《方案》提出，促进新动力

　　近来，轿车规范化委员会在官方网站发布了由电动车辆分标委安排修订的轿车引荐性国家规范《电动轿车用动力蓄电池产品规范尺度》寻求定见稿(以下简称《定见稿》)。从《定见稿》可以看出，其将车用动力蓄电池分圆柱、软包、方形三大类，对其单体、模块以及系统(电池箱)的尺度规范和产品系列进行了引荐性规

　　9月23日，全国轿车规范化委员会在官方网站发布了由电动车辆分标委安排修订的轿车引荐性国家规范《电动轿车用动力蓄电池产品规范尺度》寻求定见稿。笔者乍看之初有些意外，仔细阅读编制阐明、整理原委之后，笔者信任，未来我国的动力电池职业将进一步马太效应化，强者愈强、弱者愈弱。电池尺度一致有三

　　近期，由全国轿车规范化技能委员会安排修订的《电动轿车用动力蓄电池产品规范尺度》寻求定见稿揭露发布，该定见稿将车用动力蓄电池分圆柱、方形、软包三大类，对其单体、模块以及系统(电池箱)的尺度规范和尺度系列进行了引荐性规则。其间规则圆柱形电池单体2款，方形电池单体8款，软包电池单体8款;方形

　　北极星储能网得悉，9月23日，全国轿车规范化委员会在官方网站发布了由电动车辆分标委安排修订的轿车引荐性国家规范《电动轿车用动力蓄电池产品规范尺度》寻求定见稿。依据规范委的定见，现在工业化的动力电池电化学系统只要少量几种，但在详细产品方面，尚没有一致的规范尺度，由此带来许多问题：一方

　　北极星储能网得悉，8月1日，陕西首个“光储充放”智能演示充电站将正式在西安西咸新区上线运营，该演示站共装备有24台直流充电终端，18台7kW沟通终端，总装机功率高达1566kW，可以一同支撑42辆新动力车充电。顶部的光伏雨棚装机容量114kW，年发电量高达11万度，依托206kWh储能设备，可以完成辅佐电网调

　　上汽集团官微7月27日音讯，已与奥迪公司签署体谅备忘录，两边将结合各自优势，加速上汽奥迪全新电动车型开发，满意我国客户对高端电动智能网联轿车的需求。上汽将充分运用本身技能优势，携手奥迪联合开发产品，敞开合资协作新篇章，打造互利双赢新模式。

　　宝马、通用轿车、本田、现代、起亚、梅赛德斯-奔驰和Stellantis正在组成一家合资企业，在北美推出公共充电网络。7月26日周三，七家首要轿车制作商宣告，它们正在联手打造一个横跨美国的电动轿车充电网络，该方案包括至少3万个充电桩，可以为一切品牌电动轿车服务。（文章来历群众号：动力新媒ID：energ

　　7月27日保时捷正在与潜在协作伙伴洽谈树立一家电动轿车电池工厂，耗资高达30亿欧元（约合33亿美元）。该公司周三表明，正在考虑接近德国、美国和加拿大的区域，并将首要依据具有竞争力的电价和可再生动力的区域做出决议，据悉，该工厂的发电才能将达20GWh。

　　7月26日，工信部等两部分印发《国家车联网工业规范系统建造攻略（智能网联轿车）（2023版）》（以下简称“《建造攻略》”）的告诉。《建造攻略》清晰，工业规范系统建造第一阶段方针到2025年，系统构成可以支撑组合驾驭辅佐和自动驾驭通用功用的智能网联轿车规范系统。制修订100项以上智能网联轿车相关

　　北极星储能网得悉，2023年7月26日，群众轿车品牌与小鹏轿车签署技能协作结构协议。群众轿车集团将向小鹏轿车增资约7亿美元，收买小鹏轿车约4.99%的股权。与此一同，奥迪与上汽集团签署备忘录，深化现有协作。两项协作均将联合开发我国商场专属的电动能网联轿车(ICV)。群众轿车集团（我国）董事长兼首席

　　北极星储能网得悉，7月26日，国新办举办迎峰度夏动力电力安全保供国务院方针例行吹风会。会上，有记者问到在调停电力需求侧办理方面有哪些行动。国家展开变革委经济运转调理局负责人关鹏对此表明，电力需求侧办理是指加强全社会用电办理，经过归纳采纳合理可行的技能、经济和办理办法，完成“削峰填谷

　　据韩国《MONEYTODAY》7月19日报导，商场调查组织IDTECHX16日泄漏，全球电动轿车充电根底设施商场从下一年开端十年内年均增长率将达14%，到2034年，商场规模将到达1230亿美元。韩国大型企业正加速进军相关商场。现代轿车集团方案到2025年停止建造5000个超高速充电器（E-pit），SKSignet在美超快速充电器工

　　彭博新动力财经年度威望陈述行将发布，新动力轿车展开、价格与路程焦虑、新一代电池技能等等，一扫而光！扫码预定观看直播↓

　　7月21日，海南发改委发布《关于进一步优化电动轿车峰谷分时电价方针的告诉（寻求定见稿）》定见的告诉。方针规则，峰段时刻共8小时，其详细时段为16:00-24:00。平段时刻共8小时，其详细时段为00:00-02:00、10:00-16:00。谷段时刻共8小时，其详细时段为02:00-10:00。与《海南省展开和变革委员会关于完善

　　盛夏到来，继续高温，雨水变多。夏日气候会给新动力轿车带来什么影响？运用新动力轿车又有哪些注意事项？“最重要的是充电安全问题。”我国电子信息工业展开研讨院电池与新动力储能工业研讨室主任王曦表明，应尽量防止在高温状态下给车充电，这会导致电池过热，简单削减电池寿数并发生意外。当雷雨气候