在环保及政策多重影响下，新能源汽车，特别是电动汽车销量节节攀升，增速飞快。

　　但在加快速度进行发展的背后，关于电动车的评论始终伴随着褒贬不一的声音，例如节能但购置成本过高，环保但续航不行等，其实这些矛盾体的决定因素是电动车的核心部件“三电”——动力电池，电机、电控。

　　而在“三电”中，动力电池又扮演着最重要的角色，正所谓“巧妇难为无米之炊”，即使电控、电机技术再先进，作为动力源头的电池性能不行，整车性能必将大打折扣。本文将简单探讨下电池主要基础参数。

　　电池的最早发展可追溯到1800年，意大利科学家伏打（Volta）研制成功了伏打电池，这个是世界上第一个能够实际应用的电池。1859年法国科学家普兰特（Plante）发明了铅酸蓄电池，这是世界上第一个可充电的电池。

　　其后科学技术水准不断提高，推动着各种电池的产生，20世纪50年代碱性锌-锰干电池问世，60年代燃料电池研制成功，70年代各种锂电池开发成功，80年代氢-镍电池问世以及90年代出现锂离子电池，电池技术迎来“井喷”式发展。

　　而本文探讨的电动车所采用的锂离子电池（下文简称锂电池）也正是源于这段发展期。锂电池的发展也经历过一段“坎坷”摸索时期，大致发展分一下三个阶段：

　　第1阶段，因负极材料是锂金属及其合金，且不可充电，因此该阶段锂电池，更确切的表达是锂金属一次电池；

　　第2阶段，负极材料仍是锂金属及其合金，但正极材料由MoS2等嵌入化合物代替过渡氧化物，实现了锂离子在电池正负极往复迁移运动，即可重复充放电，因此该阶段锂电池实质是锂金属二次电池；

　　第3阶段，负极材料是石墨、焦炭等导电电极，正极材料是含锂化合物，例如嵌锂过渡金属氧化物、嵌锂金属硫化物、含锂盐类化合物。该阶段锂电池，本质上是现在我们所称作的锂离子电池。

　　正极材料占锂电池成本30~40%，直接影响电池性能，甚至现在市场上锂电池分类就是按照正极材料分的，可见正极材料对锂电池的重要性。

　　特点：高离子电导率、宽电化学稳定窗口、不与电极发生反应、安全、无毒、无污染。

　　溶质（50%）：锂盐（LiPF6、LiBF4等）添加剂（10%）、其他（10%）。

　　实际容量：实际使用环境（但符合电池规定使用条件），满充电池可释放的电量，小于额定容量

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　　9月10日，山东高登赛能源集团有限公司6GWh锂电池PACK产业基地建设项目开工奠基仪式在阿勒泰福海工业园区举行。登赛6GWh锂电池PACK产业基地建设项目是新疆第一个量产模组PACK动力储能锂电池生产项目，预计总投资13亿元，主要建设包含年产6GWh模组PACK动力储能锂电池生产线、生产车间、仓库、办公室，产

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　　据“蜂云资本SvoltCapital”公众号报道，近日，国内天然石墨负极厂商青岛新泰和纳米科技有限公司（下称：新泰和）完成超亿元融资，本轮由蜂云资本与宁德新能源（ATL）共同领投。据公开资料显示，新泰和成立于2020年，前身是青岛泰和隆新能源材料有限公司，专注于锂离子电池天然石墨负极材料的生产、研

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　　8月31日索通发展公布，公司以全资子公司甘肃索通盛源碳材料有限公司(“索通盛源”)为实施主体，于2022年在甘肃省嘉峪关市嘉北工业园区投资建设年产20万吨锂离子电池负极材料一体化项目首期5万吨项目，并通过发行股份及支付现金方式收购佛山市欣源电子股份有限公司94.9777%的股权。以此为契机，正式切入

　　北极星储能网获悉，8月29日，亿纬锂能在回答投资者提问时表示，公司的46系列大圆柱电池商业化进展顺利，上半年已完成100万支46系大圆柱电池的下线，目前已进入了量产阶段。预计今年三季度从9月份开始，会实现批量的生产交付。同时，在发布的调研活动记录中，亿纬锂能提到，公司对大圆柱电池的坚持，是

　　通过技术创新，科士达新能源推出的首款钛酸锂户储电池，循环寿命一般可以达到16000次，满足25年以上的常规使用的寿命需求，与光伏组件使用生命周期一致；并且能在-40度的极低温下工作，与科士达现有的BluE-S5000D，E10KT混合逆变器兼容使用，解决一般户储产品在高纬度，高寒地区没办法使用的问题，为该地区的用户更好的提供24

　　国轩高科在近期的机构调查与研究中指出，在越南，公司与越南VinGroup合作建设越南首个磷酸铁锂电池工厂，未来，产品将满足越南VinFast新能源汽车对电池的需求。

　　北极星电池网获悉，8月28日，湖北锂源5万吨磷酸铁锂、5万吨磷酸铁满产仪式在湖北襄阳举行。据悉，该项目于2022年5月18日开工建设，一期生产线号”磷酸锰铁锂正极材料新品正式对外发布，在完善锂源产品矩阵的同时，将为行业提供更多先进锂电池材料和解决方案。

　　湖南裕能8月24日披露半年报，公司上半年实现营业收入231.79亿元，同比增长64.49%；净利润12.38亿元，同比下降24.15%；基本每股盈利1.78元。湖南裕能是国内主要的锂离子电池正极材料供应商，4月底以来，伴随下游需求逐步提振和碳酸锂价格逐渐稳企，公司产品销量增长明显。报告期公司磷酸铁锂产品实现销

　　据韩国《金融新闻》8月21日报道，根据公司半年公报显示，韩国EcoProBM和浦项FutureM等从今年第二季度开始真正开始开发磷酸铁锂电池（LFP）正极材料。EcoProBM上半年研发投入270亿韩元，同比增长23.9%；浦项FutureM研发投入193亿韩元，同比增长12.9%。据悉，虽然此前多家韩企曾表示要研发LFP正极材料，

　　国际实业：拟定增募资不超3亿元 投于磷酸铁锂储能电池PACK集成生产线年度以简易程序向特定对象发行股票预案，公司本次以简易程序向特定对象发行股票的募集资金总额不超过3亿元，符合未超过三亿元且未超过公司最近一年末净资产的百分之二十的相关规定。在扣除相关发行费用后的募集资金净额将9675.00万元投资于磷酸铁锂储能电池PACK集成生产线项目

　　近日，甘肃金车储能电池技术有限公司2GWh磷酸铁锂储能电池项目生产线正在加紧建设。金车储能总投资70亿元实施20GWh磷酸铁锂储能电池项目，全面建成投产后预计可实现工业总产值200亿元，年利税约30亿元，将成为西北地区最大的储能电池生产基地。一期项目投资10亿元，利用6栋标准化厂房建设2GWh磷酸铁锂

　　川发龙蟒：德阿项目首期2万吨磷酸铁锂装置已于7月投料试车 预计在今年内达产

　　川发龙蟒近期在接受调研时表示，德阿项目各项工作有序推进，首期2万吨磷酸铁锂装置已于2023年7月投料试车，预计在今年内达产；攀枝花项目首期5万吨磷酸铁项目主要设备招采工作基本完成，设计工作有序推进，预计2024年投产。公司积极与下游客户保持密切沟通，提前做好销售布局，探索开辟第二增长曲线，

　　据韩媒BusinessKorea8月17日消息，三星SDI将在其蔚山工厂建造一条磷酸铁锂（LFP）电池生产线，这是韩国首条此类生产线。据行业和政府消息人士8月16日透露，三星SDI正在与蔚山市政府官员商讨在蔚山工业区建设下一代电池和全国首条磷酸铁锂电池生产线的事宜。三星SDI的一位代表表示，目前尚未决定生产的L

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