8月1日，作为北京奥运会重点配套工程的京津城际铁路正式开通运营，北京奥运交通系统又增添了快捷高效的新力量。

　　轨道交通运输，这种既能够很好的满足大客流量需求又符合“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”理念的现代化交通系统，正在为保障北京奥运交通的快捷顺畅发挥逐渐重要的作用。

　　发展用地省、运能大、污染少、能耗低的轨道交通运输，慢慢的变成了北京发展绿色交通的重要手段。先进的轨道交通工具，为北京奥运交通增添了绿色新动力。

　　8月1日在京津城际铁路投入运营的具有国际领先水平的“和谐号”动车组，是名副其实的绿色交通工具。以单辆能载客100人的CRH2—300型动车组为例，其每节车体的重量仅为7吨，具有优越的节能和环保性能。高速动车组在完成高密度大容量交通运输任务的同时，也有效保障了北京市的生态环境质量。

　　在北京，轨道交通在环保节能方面的技术优势还被“嫁接”运用到汽车上。今年7月11日，位于北京奥体中心的国际上顶级规模、充电机数量最多的电动汽车充电站正式投入到正常的使用中。同时，50辆纯电动奥运示范车也正式运行。令人意想不到的是，全部地面充电机来自我国最大的轨道交通装备企业中国南车股份公司，具体生产厂商则是中国南车株洲电力机车研究所下属的南车时代电动汽车有限公司。

　　据株洲电力机车研究所副所长丁荣军介绍，株洲所在我国轨道交通的交流牵引传动系统、网络控制管理系统等核心技术领域处于领头羊。这批地面充电机和纯电动奥运示范车的电传动系统，正是以株洲所几十年来积累的轨道交通科研成果为基础，依托株洲所强大的研发技术力量研制而成，它们是轨道交通专有技术的延伸产品。

　　据了解，南车时代电动汽车有限公司作为我国最大的电动汽车交流传动系统供应商，还向北京奥运会提供了电动汽车交流传动系统、电池管理系统和部分整车。奥运会期间，比赛观众、各国运动员、教练员和媒体记者都有机会亲身体验这批无污染零排放汽车。

　　轨道交通技术的新发展给北京城市交通带来了新变化，给普通百姓带来更多的出行方便。

　　集成全国科学技术创新成果，举办一届高科技含量的体育盛会，推进高新技术成果的产业化和在人民生活中的广泛应用，一直是北京奥运会“科技奥运”理念的重要内容。近年来，在铁道部的组织下，铁路机车车辆装备企业走引进消化吸收再创新之路，慢慢地加强自主创造新兴事物的能力，成功搭建了具有世界领先水平的高速动车组技术和产品平台，使我国铁路装备制造跨入了世界高速技术的前沿。

　　京津城际铁路开行的“和谐号”动车组，是引进国外先进的技术，经过近3年的消化吸收再创新的最新成果。不仅如此，国内企业大力开展再创新，进一步研制出了技术先进、适合中国国情的新产品。

　　今年6月29日，世界首创的时速200公里长大编组卧铺动车组在南车四方机车车辆股份公司下线公里的长大编组动车组定员增加到1230人，比现在运营的8辆编组的动车组运量增加了一倍。它的问世能够完全满足迅速增加的旅客出行，特别是奥运期间大客流量的需求，同时它先进的旅客服务系统还能大大的提升旅客乘车的舒适性。

　　在北京的城市交通体系中，轨道交通所展露出的人文关怀，让普通百姓在出行中感受到了一份温馨。

　　新近竣工的北京南站，能够说是体现轨道交通运输人性化设计的一个缩影。北京南站实现了与城市交通无缝对接，车站设立了方便的电子显示屏和大量的自动检票机和自动售票机，并为残疾人设置了专用售票窗口。

　　近期，由中国南车南京浦镇车辆有限公司和戚墅堰机车有限公司联合自主研制的“和谐长城号”动车组吸引了人们关注的目光。该动车组于奥运期间正式运行于北京北站至八达岭之间，全程只需约1小时20分钟，比原先节省近一半时间。与目前已投入运营的“和谐号”高速动车组不同的是，这种动车组更适合于市郊铁路和观光旅游线路。奥运旅游观光动车组首次采用“大视角车窗”和“大开度车门”，并采用可旋转式座椅，以满足旅客在运行中欣赏风光的需要。

　　巍巍长城雄关，时尚“和谐”动车。“古长城”与“新动车”的搭配，为奥运期间的长城观光客增添了一道具有浓郁历史韵味的独特人文景观。

　　伴随着科学技术的进步和国家综合国力的逐步的提升，我国轨道交通运输面临着良好的发展机遇，并正在展现出熠熠的光彩。我们始终相信，大量轨道交通最新科技成果在本届奥运会上的成功应用，不仅会让奥运更精彩更具魅力，今后也会让更多的普通百姓享受它所带来的方便和实惠。（宗蕾）