人民网万象7月21日电 (记者孙广勇)7月20日18时许，跟着一声洪亮的鸣笛，两台大功率调和内3型内燃机车初次经中老铁路友谊地道驶出后，慢慢地停靠在老挝段磨丁口岸站。到时，这两台大功率内燃机车行将赴孟赛、蓬洪、万象南等站履行列车解编及小工作拉运使命，将有用缓解中老铁路老挝段大吨位运送“瓶颈”限制，为立刻就要降临的老挝、泰国农产品运送注入了微弱动力。

　　据介绍，现在在老挝段的内燃机车以春风7G、春风4为主，最大牵引吨位达500吨，而新到的2台两台大功率机车，最大单机牵引吨位可达2000吨左右，由我国大连公司出产制作，归于大功率沟通传动货运干线机车，是现在国内单机功率最大的内燃机车。

　　为充分发挥中老铁路黄金大通道效果，本年以来，我国铁路昆明局集团有限公司与老中铁路有限公司携手，加强全线货源安排，打通全程物流环节，全力满意运送需求。逐渐的提高全线牵引分量，提高开释通道运送能力；优化“澜湄快线”国际货物列车开行计划，推进中老泰果蔬冷链运送完成新打破；安排多式联运“一单制”和提单融资2项试点工作，探究培养“澜湄快线+跨境电子商务”“中老铁路+西部陆海新通道”“中老铁路+中欧班列”等国际联运新模式。

　　本年1月至6月，中老铁路国内段累计发送旅客725.5万人次，同比增加151.3%；国外段累计发送旅客125.8万人次，同比增加160.7%。全线万吨，同比增加202%。