蓄电池电机车蓄电池电机车学时：4个学时内容：第一节 蓄电池电机车的结构第二节 蓄电池第三节 隔爆插销衔接器第一节 蓄电池电机车的结构一、蓄电池电机车的组成蓄电池电机车首要由以下部分组成（一）特别型电源设备（二）机械部分（三）电气部分构成。蓄电池电机车的外形结构1.车架车架由厚为25毫米的钢板焊接而成，他跨装在四组板绷簧上，板绷簧支撑在行走部件的轴承箱上。车架两头板上装有缓冲器和衔接器，用以减轻冲击和连挂矿车。2.行走部件牵引电动机前端通过端面法兰和减速箱衔接成一体，另一端通过电动机托架和半悬挂设备衔接在车架上。3.制动设备4.撒砂设备二、胶套轮机车胶套轮机车是在运用一般钢轨的基础上，将机车的钢轮上一个胶质圈套作轮缘踏面，成为胶套轮机车。现在均运用在蓄电池机车上，作为辅佐运送运用三、复式动力电机车复式动力电机车是一种由两种电源（架线—蓄电池）设备供给电源的动力设备。若机车在有架线的巷道内行进时，可利用架线供电；在无架线的巷道内行进时，可利用蓄电池电源供电。第二节 蓄电池能将化学能转变成电能，又能将电能转变成化学能储蓄起来可重复运用的电池叫蓄电池或二次性电池蓄电池的充电分为初度充电，即新蓄电池注入电解液后的第一次充电。初充电后的每次充电均称为日常充电。1.初充电2.日常充、放电要尽量防止彻底放电的状况发生，这对电池寿数影响很大，会使极板硬化。已彻底放电的蓄电池应在24小时之内进行充电蓄电池的充电分为初度充电，即新蓄电池注入电解液后的第一次充电。初充电后的每次充电均称为日常充电。1.初充电2.日常充、放电要尽量防止彻底放电的状况发生，这对电池寿数影响很大，会使极板硬化。已彻底放电的蓄电池应在24小时之内进行充电一、酸性蓄电池1.酸性蓄电池的结构酸性蓄电池由正极板、负极板、隔板、电解液和电池槽组成2.酸性蓄电池的特性（1）放电后，正极板上深褐色二氧化铅和负极板上灰色海绵状铅都变为淡色硫酸铅。2.酸性蓄电池的特性（2）放电后，电解液中硫酸浓度下降，而水分增加，因而比重下降。（3）放电内阻增加，端电压下降。2.酸性蓄电池的特性（4）充电与放电相反，在充电即将结束时，在正负极板上别离分出氧离子和氢离子而发生很多气泡。二、碱性蓄电池1.碱性蓄电池的结构碱性蓄电池由正极板、负极板、隔板、电解液和电池槽组成2.碱性蓄电池的特性（1）蓄电池通过3年保存仍能到达首要功能要求。（2）蓄电池能在-20℃的状况下运用，但其容量较常温时低。2.碱性蓄电池的特性（3）能接受过充电和过放电，并能用1小时放电制电流放电。但不宜持久继续以1小时放电制电流放电运用。三、蓄电池电源设备蓄电池电源设备是将电池组装在由钢板焊接而成的箱体内构成，它是蓄电池电机车的供电电源。按电源设备的防爆功能分为增安型（Exe）、隔爆型（Exd）和防爆特别型（Exs）三种（一）增安型电源设备增安型电源设备的蓄电池箱是用钢板焊接生长方形电池箱，箱内又用两块钢板隔成3个蓄电池室，寄存蓄电池。（二）隔爆型电源设备隔爆型电源设备为长方形密闭隔爆箱体，箱上有一个可旋转的圆盖。圆盖旋转手把到“开”的方位时，即可用吊车将圆盖翻开，手把旋到“关”的方位，箱体圆口的止口进入圆盖槽内，圆盖就不能翻开，箱与盖有闭锁螺栓，使电源设备的盖在电机车行进中不能动。（三）防爆特别型电源设备防爆特别型电源设备，是对蓄电池和蓄电池箱采取了特别的防爆办法，尽可能地削减电源设备的漏电电流，消除和放置发生高温文电火花的可能性，把箱内氢气的积累降到最低程度。1.防爆特别型电源设备的特色（1）其电池组的衔接选用双极柱焊接结构，而且每个单极柱都能接受满负荷的最大回路电流，的导体用橡胶绝缘护套加以严罩，这样，即便一个极柱损坏，电池上部叶不会发生火花。（二）蓄电池箱开有满足的通气面积，确保箱内无氢气聚积；电池注液口装有特别作业栓，使氢气不易聚积而简单散出，可防蓄电池被气体胀破。（三）蓄电池箱体与箱盖选用防水、防外物结构，能防止滴水进入电源设备内部，使蓄电池表面湿润而增大漏电电流；箱盖具有必定的抗冲击强度，能接受75J的冲击实验，然后提高了运转中的安全程度。（四）蓄电池箱、盖之间设有只要专用工具才干翻开的闭锁设备，确保脱离充电室后，电源设备上盖打不开。（五）蓄电池箱内壁涂有优质耐酸绝缘覆盖层，耐酸覆盖层绝缘电阻不小于5MΩ。，防止电源设备漏电电流过大发生高温文电火花而引起爆破。（六）电池槽、盖选用不易决裂的抗冲击强度高和绝缘功能杰出的优质塑料制成，选用优质封口剂封口，确保不开封、不漏液、不漏气，使漏电电流下降至安全火花型范围内。2.防爆特别型电源设备的技能要求（1）电源设备中蓄电池的设备有必要结实牢靠，用隔板将蓄电池离隔并楔紧，隔板之间的爬电结构应有利于自然通风。（2）电源设备相邻的蓄电池之间最大放电电压不大于24V时，极柱之间的爬电间隔不小于35mm；当最大放电电压大于24V时，则没超越2V，爬电间隔应增加1mm。2.防爆特别型电源设备的技能要求（3）电源设备内部（不包括蓄电池内部）的任何地方，氢气浓度（体积比）不得超越0.3%。（4）电源设备应有杰出的绝缘功能，蓄电池组极柱对蓄电池外壳（地）的绝缘电阻值应契合有关要求。2.防爆特别型电源设备的技能要求（5）电源设备内部蓄电池衔接可用耐酸铜芯软电缆或铅锑合金硬衔接条与耐酸铜芯软电缆混合运用。衔接线（或硬衔接条）和引出线均选用双线制且每根衔接线（或硬衔接条）应能接受回路额定电流。（6）电源设备中衔接线或硬衔接条与蓄电池的衔接可选用焊接或其他办法，衔接有必要结实牢靠。2.防爆特别型电源设备的技能要求（7）电源设备中心衔接线（或硬衔接条）与蓄电池极柱衔接后带电部分须有牢靠的耐酸绝缘护套，并留有丈量用的小孔。（8）电源设备的引出线与其他电气设备的衔接应选用矿用隔爆型衔接设备，该设备有必要结实地固定在蓄电池组外壳上，引线通过蓄电池组外壳处应增加绝缘物（如套管），并对绝缘物两头加以固定。2.防爆特别型电源设备的技能要求（9）蓄电池组外壳上盖与蓄电池顶端空隙应不小于10mm（10）电源设备中连线两头极柱间的温差不得大于5℃，整个箱内极柱温差不得超越10℃。2.防爆特别型电源设备的技能要求（11）吊挂式蓄电池组外壳应设吊挂设备，并能接受机车以最大速度运转而忽然刹车时的惯性，而不影响其安全功能。（12）电缆芯线与铅锑合金接头的铸接应结实牢靠。（13）电缆芯线与铅锑合金接头的衔接处应具有耐酸功能，通过耐酸实验后，其内部结构仍不该出现有酸液浸蚀现象。第三节 隔爆插销衔接器隔爆插销衔接器时蓄电池电机车的电源设备与用电设备之间或蓄电池充电时作为蓄电池与充电电源之间的连通设备。插销连机器的结构谢谢！训练关键把握蓄电池机车的组织及部件的作用把握蓄电池的作业原理，了解蓄电池的初充电和日常充电，把握防爆特别型电源设备的结构特色熟练把握蓄电池机车的操控把握电机车的无缺规范因为作业环境的需求，其电气设备的电源插销衔接器、操控器、电阻器、照明灯、牵引电动机及各种外表都为隔爆型。（一）防爆特别型电源设备，电源设备由特别型蓄电池、蓄电池箱和隔爆插销等部件组成，作为电机车电源之用。（二）机械部分由车架、行走部件、制动设备、撒砂设备、司机室、顶棚等组成。（三）电气部分由隔爆型直流牵引电动机、隔爆操控器、隔爆电阻器、车载断电稳压设备、隔爆照明灯、蓄电池放电指示器组成。此图是防爆特别型蓄电池电机车的外形图。许多类型的机车在两头均设有司机操作室，司机室内安置有司机操控器、司机座、警铃、照明灯、制动手轮及撒砂设备操作脚踏。有些司机室上部装可拆卸的司机室顶棚。有些类型的机车，在一端司机室内设有瓦斯报警断电仪、断路器和稳压器。车架两中隔板设有滚轮架，电源设备放置在滚轮架上，并用插销加以固定。拔下插销即可通过充电架链轮机或通过起吊替换电源设备。牵引电动机通过联轴器，传动体系将扭矩传递到车轮上，传动体系选用伞齿一向齿圆柱齿轮二级减速，齿轮各部体系选用减速箱内之光滑油进行光滑，联轴器选用爪型弹性联轴器，拆装跟换便利电机车制动设备选用机械杠杆传力式，两头司机室内均有制动手轮。制动时，司机旋转制动手轮，通过丝杆及螺母带动衡梁，传力于连杆，带动左、右制动块，一起对两组轮对的一侧实施制动。跟着制动闸瓦的磨损应常常通过螺杆调整闸瓦空隙，确保制动块和轮缘坚持2至3毫米的松闸空隙，确保制动作用。该制动设备的特色是：任何一端制动手轮处于紧闭方位时，另一端制动手轮也处于紧闭方位。撒砂设备系选用摇晃轰动落砂原理，两组砂箱别离设置在两轮对的一侧，两头司机室内均有撒砂手柄或脚踏，不管机车向哪一方行进，均可进行撒砂。撒砂的意图是为了了增大电机车的粘着系数，确保发动、加快、制动时有满足的粘着系数，确保电机车能正常安全地运转。撒砂设备所运用的砂子，应通过挑选、烘干、放置砂子在砂箱和导管内阻塞。咱们单位无该机车，了解一下就行1.胶套轮机车的长处（1）能安全牢靠地在崎岖不平的巷道中运转。因为车轮粘着系数的增大和家装了新式制动闸，加大了机车的牵引力和制动才能。（2）结构紧凑，尺度较小，能够机动灵活地运用在各种掘进巷道中。（3）因为粘着系数大，爬坡才能强，可用在约5.7°斜度的巷道中牵引列车。2.缺陷（1）胶轮套寿数短。胶套轮机车的关键部位和薄弱环节是胶套轮，要求他既有高的摩擦系数，又要有较大的比压，并具有阻燃抗静电功能，还要耐磨经用。当时国外产品寿数仅达一年，需求常常替换。（2）胶轮套的结构及要求与钢轮结实衔接又能便于拆换。（3）当时胶套轮机车首要种类是防爆特别型蓄电池机车，其牵引才能较小、功率较低、修理量大、费用较高。咱们公司两矿及矿建公司均无该型矿车，只做了解依据电极和电解液所用物质不同，蓄电池一般分为酸性蓄电池和碱性蓄电池。蓄电池的运用年限或

　　【产品手册】美国史赛克Stryker_公司宣传册Brochure_Company_Overview_.docx

　　原创力文档创建于2008年，本站为文档C2C买卖形式，即用户上传的文档直接共享给其他用户（可下载、阅览），本站仅仅中心服务渠道，本站一切文档下载所得的收益归上传人一切。原创力文档是网络服务渠道方，若您的权力被损害，请发链接和相关诉求至 电线) ，上传者