，满意高频次运送需求；在刹车制动方面，保存传统空气制动和手制动并增加了电动机的回馈制动。

  “南京钢铁”号国内首台新式智能轨迹电动机车，结构相对比较简单，经济效益与环境效益明显。比较内燃机车，燃料（充电）费同比可下降80%，维护费用可下降60%，每台车年可削减运转本钱140万元，削减二氧化碳排放637吨。据统计，全国钢铁、矿山、石油化学工业、港口物流等大规模的公司调度机车，全国保有量不低于3万台。若将内燃调度机车悉数进行电动化改造，每年将削减60亿升柴油耗费，削减1578万吨二氧化碳及其它有害化学气体排放，每年为相关企业削减运转开销420亿元。

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