CXT-8A煤矿用防爆特别型蓄电池电机车（矮车体、斩波调速），适用于有沼气矿井的首要回风巷道和采区进、回风巷道或煤（岩）与沼气杰出矿井（全风压通风）的首要运送巷道或回风巷道中，做为集结车辆、运送煤、矸石、资料、设备、人员之用。该车具有重心低，后了望好的特色。

　　CXT—8A型电机车机械部分由车体结构、司机室、走行部件、制动设备、撒砂设备等部分组成。

　　车架的前后端板上装有弹性缓冲器和衔接器（即碰头）用以减轻连挂矿车时冲击。

　　司机室内设隔爆型司控器、制动手轮、撒砂扳手、脚踏警铃、司机座椅、前后照明灯、蓄电池电压容量显现器。

　　c：用脚踏铃宣布开车信号，缓慢操作控制器手柄，逐步由起动方位过渡到全速方位，完结起动进程。

　　d：起动时,车轮若打滑，应将控制器手柄回到“零”位，再从头缓慢起动。若再打滑，则应在重起动前向轨面撒砂。

　　司机顶棚与车架前端的空间构成同机室，顶棚为薄钢板焊接结构，可避免雨水、落石，保护司机安全，前端开有眺望窗，右上角前后装有照明信号灯，前端中部装有警铃，在室内可脚踏打铃，后部为敞开式，司机座椅为折迭式悬挂在前端板上，便于司机收支移动。

　　电机车的运用寿命及其作业的安全性、可靠性，在很大程度上取决于日常正确的保护和检修，在运用和检修进程中应严厉遵守下列各项规则。

　　a：应严厉执行《煤矿防爆特别型蓄电池式电机车运用保护暂行规则》和《煤矿安全规程》的有关规则。

　　b：对隔爆型电气设备的检修应契合GB3836.1～2000。《爆破性环境用防爆电气设备隔爆型电气设备“d”》的有关规则。

　　C、最湿月，月均匀最大相对湿度为95%（同月，月均匀最低温度不大于＋25℃）；

　　c：司机脱离司机室时，司控器换向手柄有必要处于“0”位。拿下钥匙，拔掉电源插头。

　　a：机车需求制动时，应将主手柄回到“0”位，再旋动制动手轮，不允许不回“0”位就制动，不然将使电动机超载而焚毁。

　　b：制动时，要避免闸瓦与轮缘一次抱死现象，如发现车轮在轨道上滑动时，应敏捷缓解制动手轮（不然将使动轮擦伤，或擦伤钢轨），然后再从头制动。

　　A在缓解状况时制动闸瓦应处于和车轮踏面同心方位，若不同心可调整绷簧到达，制动闸瓦与车轮踏面的空隙在2－4mm范围内。

　　B.制动闸瓦磨至10mm厚时，即应替换新闸瓦，替换时拆下衔接器，将闸瓦上斜销打出，即可取下闸瓦，换新闸瓦后，仍要按上述要求调整。

　　当铸铁制成的闸瓦磨损后，可用调理螺杆进行调闸瓦与轮缘之间坚持2～4mm的空隙。并调整螺钉，调理绷簧片，使闸瓦作业面与轮缘踏面间坚持空隙均匀，便可确保制动作用。

　　撒砂设备首要是为了增大机车的粘着系数，确保机车起动，加快，制动时，起到杰出的粘着作用。

　　CXT-8A型电机车的撒砂设备选用摇晃振落式原理、两组四个砂箱别离装于两组轮对的外侧，司机室内设置两个撒砂扳手，不管机车行进或撤退，均可在机车作业方向的轮前撒砂，确保机车正常的作业。

　　改动KK2的触发脉冲相对于KK1触发脉冲的相位，则改动了KK1导通与关断的时刻比，使电机两头的均匀电压改动，然后完结调速。

　　本电机车选用的电器设备除电源设备为防爆特别型以外，其它均为隔爆型。其间蓄电池电压容量显现器除了能够直接指示蓄电池电压变化状况外，还能够监测、调查蓄电池放电状况，依据放电状况，分以下几种显现进行判别：

　　A.每星期查看一下减速箱内光滑油量，依据运用状况可适量弥补光滑油，光滑油的类型可选用中型极压齿轮油200或50号机械油。

　　B当电机车在作业中，听到齿轮箱内有反常响声时，是齿轮安装发生松动，齿轮啮合空隙发生变化或齿轮有磨损，使接触区发生变化，若齿轮箱内缺油，油内有杂质也可形成严峻磨损结果。检修时应调整齿轮啮合空隙和接触区，弥补油量，严峻的须替换齿轮及清洗油箱。

　　b：操作制动手轮，使机车速度削减到中止。当机车要反向作业时，有必要将主手柄回到“0”位后，待机车中止后，方可操作换向手柄反向。若机车在作业中，使换向手柄反转打倒车制动或泊车，此刻，将导致焚毁电机、打断齿轮、电枢折轴、或轮轴打断等恶性事故，因而禁止操作中打反车。

　　（1）KK1导通，电机两头加上蓄电池电压，电流经ZK—M—KK1—BL1—蓄电池负极：（2）与此一起，Cf上的储能经KK1、L2、D2、放电，因为L2的存在，Cf反向充电Cf的反向电压被D2所坚持。

　　c、必定时刻后，触发KK2，使Cf的反向电压加在KK上，迫使KK1关断，Cf放完电后，蓄电池电压再度经过KK2给Cf充电，充电终了，KK2再度自行关断，完结一个作业周期。

　　c：对电源设备的检修，应契合《煤矿蓄电池式电机车用防爆特别型电源设备制作查验暂行规则》的有关规则。

　　电机车投入正常作业作业后，除每次交代时要进行查看，把随时发现的问题及时处理外，并要进行定时检修。

　　A .每周至少全面查看一次，并要全面进行紧固性的查看，电路系统各电气件、仪器等查看修理。

　　CXT-8A型电机车选用了本厂规划的DXT——140防爆特别型电源箱为本机车供给直流电源。整个电源设备结构选用了一系列特别的技术措施，使蓄电池在放电进程中发生的氢气不能积累，不发生火花，因而可用于有煤尘、沼气爆破的井下运用。

　　C每月应定时查看车轮翻滚圆磨损状况，当车轮踏面发生深度大于3mm，长度大于5mm的凹痕或磨损大于5mm时，应拆下车轮进行磨光，若轮箍厚度磨损到25mm时应替换轮箍.当选用车削修整车轮时，要求同一轴上的车轮翻滚圆直径误差不大于0.75mm。同一台机车的两轮对的翻滚圆直径误差不大于2mm。

　　电气系统由电源设备、司机控制器、牵引电动机、照明灯、主令开关、蓄电池电压容量显现器等组成。主回路的斩波器，触发回路的各元件及操作组织装于司控器内，构成一个全体。

　　见图4和图5，斩波器首要由可控硅KK1和KK2、电容Cf、自耦变压器B、充电二极管D2等组成。作业进程如下：

　　a、合上ZK，一起给主电路和控制电路供电。因为主脉冲延时，所以先发生付脉冲，触发KK1，所其导通，换能电容Cf正向充电。这是本设备不失控的要害。充电回路为ZK—M—Cf—KK2—BL1，经B回电源充电终了，KK2自行关断。

　　E查看电气设备各衔接线是否无缺，蓄电池之间连线、橡胶保护套是否无缺，箱盖连锁是否到位、有用。查看电池箱在车架上的固定是否结实，衔接销是否止退有用。

　　F承认司机控制器手柄放在零位时，才允许将电源插头刺进插座。查看照明灯是否正常，电压数值是否契合要求。

　　A.每一个月应翻开一次轴承箱盖，查看轴承的作业状况和弥补替换光滑剂。光滑剂可选用钙钠基光滑脂（SYB1403－59）.

　　B.日常作业时，应留意轴承箱发热状况，如轴承发热温度超越95℃时，应查看轴承的结构有无反常和光滑剂的脏污程度。

　　走行部件由轮对、齿轮变速组织、轴承箱、牵引电动机、弹性吊挂等组成，每台机车有两组走行部件。

　　B运用电机车时，应严厉按本产品的各项运用说明书的规则操作，并认真执行《煤矿防爆特别型蓄电池电机车运用、保护暂行规则》。

　　B走行设备中各紧固螺栓、托架、吊杆螺栓是否均已紧固，各光滑处是否有满足的光滑油。

　　C制动闸瓦当磨损至厚度小于10mm时应替换。操作手轮的制动和缓解是否灵敏。

　　在运用进程中，发现红灯亮时，应及时充电，不然将严峻影响蓄电池的运用寿命。

　　减速箱内齿轮均选用光滑油光滑，日常作业中，坚持光滑油量浸没大正齿轮接近减速箱体底部处的全齿高。

　　CXT-8A型电机车，选用机械制动，司机经过横竖旋转制动手轮带动一根丝杆滚动，丝杆上的螺母又带动制动横梁沿车体纵向前后移动，因而使制动臂带动闸瓦一起向两组轮缘的内侧制动或缓解。