7月25日，魏牌在北京举行拿铁DHT-PHEV全国上市活动。发布会现场，魏牌CMO乔心昱先生带大家走进拿铁DHT-PHEV的产品世界，从“智能DHT串并联让驾驭更风趣”、“高阶智能让出行更便当”、“高阶关爱做家庭友爱智能电动”等多华章，经过生动形象的场景描绘、由浅入深的技能解读，夯实“智能DHT串并联技能是全球更好的新能源技能”和“跻身高阶智能驾驭榜首阵营”的方位，一起，搭载26项全维儿

　　拿铁DHT-PHEV高能上市，树立家庭用车标杆形象：7月25日，魏牌拿铁DHT-PHEV正式上市，新车共推出大杯、超大杯、超大杯四驱3款车型，归纳补助后价格22.9-26.3万元。作为魏牌全面转型高端新能源的重磅力作，拿铁DHT-PHEV依托品牌两大中心“利器”-智能DHT串并联技能和咖啡智能，实力迈入“0焦虑智能电动赛道”。一起，拿铁DHT-PHEV以家庭友爱、儿童优先为研制规划理念，搭载职业抢先的全维儿童呵护功用，树立新生代家庭用车的全新价值体系。

　　场景化解读，沉溺式感知高价值产品力：经过场景解说与视频演绎，生动展示在智能出行与家庭出行的场景，真实观察新生代家庭用车需求，与用户产生高度共识。从用户出行需求动身，让用户沉溺其间，家喻户晓的情形感触，观察心声的产品优势，全方位展示拿铁DHT -PHEV “悦家悦己”的产品特点。

　　2022年，20-30万SUV商场新能源商场敏捷发展壮大，其间PHEV增速最快，而且继续与纯电动摆开间隔。一起，用户意向也出现爆发式添加。在商场和用户两层驱动下，魏牌首先布局高端新能源商场，以“0焦虑智能电动全新品类”继续进阶。

　　摩卡DHT-PHEV作为旗舰车型，面向科技尝鲜者，在业界凭仗“智能DHT串并联技能”和“咖啡智能”两大中心技能，在商场树立品牌、技能和产品认知。

　　拿铁DHT- PHEV是魏牌高端新能源转型的又一重磅车型，聚集新生代家庭，在依托品牌两大中心科技智能DHT串并联技能和咖啡智能，还首先提出家庭友爱、儿童关爱的研制规划理念，以26项全维儿童呵护功用，打造职业“家庭座驾”新规范。

　　咖啡是这个年代的能量源，拿铁作为咖啡文明中的一种，具有快速融入圈层的交际魅力。一杯地道的拿铁，牛奶占70%、奶沫20%、咖啡10%，正如寻求悦家悦己的超级奶爸一族，可以很好的平衡作业、日子和自我，在作业中发现日子的美，在精美日子中不断进步自我。

　　续航0焦虑——两驱纯电续航184km、归纳油耗0.48L、馈电油耗5.4L、归纳续航逾越1000公里。无忧的续航0焦虑，既能满意一周通勤，又能具有近间隔城外露营的轻松惬意，为用户带来全日子场景的0焦虑出行体会。

　　由1.5T发动机+130kW高集成DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包+135kW高功用电后驱动桥（四驱）组成，为用户带来长续航、低油耗、微弱动力的出行体会。

　　VGT增压：耐高温电控可变截面涡轮增压技能，VGT喷嘴在0°~100°开度规模内依据发动机不同工况的需求，调整适宜的喷嘴开度。在发动机低转速时小开度，改进呼应性，进步发动机低扭，与传统涡轮增压器比较，这极大地改进了低转速时的呼应时间和加快才能，呼应速度进步30%-35%；高转速时开度变大，进步进气压力、添加进气量，进步发动机功用输出。

　　缸盖集成排气歧管技能：削减发动机零部件数量，一起，进步催化器起燃温度，改进冷发动排放，排气道周围安置水套，加快暖机速度，缩小空燃比加浓区间，然后下降油耗。

　　中置喷油器+350Bar喷发体系：有用减小油束直径，加快燃油雾化，可完结3次喷发，满意更高的排放需求（国Ⅵ、欧Ⅵ），一起较侧置喷油器，可防止油束湿壁构成的机油稀释。

　　高压缩比+深度米勒循环选用高11.8:1压缩比（高压缩比有利于进步热功率）、米勒循环技能，推延进气门的封闭时间，从进气门排出部分废气，削减进气量，削减进气节约丢失，一起有用压缩比＜有用胀大，充分运用焚烧能量下降部分负荷泵气丢失，然后下降油耗。

　　CTP封装（CTP封装技能：CTP电池包体积运用率进步了15%-20%，零部件数量削减40%，出产功率进步了50%）

　　电子驱动桥集成电机、电控、减速箱，选用职业抢先的规划计划、先进的出产工艺完结产品小型化、高效化规划；自动减震、自动短路战略等先进功用大幅进步体系安全性及成员驾乘体会。更好脱困

　　PHEV四驱动力架构：前后桥扭矩0：100~100:0智能动态调理，可以有用调整车辆入弯整车姿势，进步整车操控安稳性。

　　优势：前驱车在加快入弯时易出现转向缺乏，那么前轮的抓地力有必要尽或许添加；后驱车型在加快过弯过程中易产生后轮失掉循迹性的状况，这就让传输的动力糟蹋在加快过程中产生的车辆打滑现象。

　　全时四驱（冰雪路面），最大极限运用地上附着力，完结平稳跋涉和爬坡，防止打滑：①EV四驱②低速串联四驱③中高速并联四驱。

　　当令四驱(泥泞路面) ，串联方式继续供给功率，前后桥动力智能切换，完结脱困。

　　当令四驱（沙地路面），前后桥驱动力操控与底盘体系合作，习惯硬沙、软沙各种路况，动力随路面改变自动调整。

　　发动机直驱（高速爬坡），将大负荷工况能量转化丢失降到最低，比较串联方式油耗可下降18% ~ 25%；前后桥电机随时待命，供给高动力呼应。

　　1套电量储藏：为电池方针坚持电量，调理规模为30%-80%（默许值），调理精度1%；

　　目的地较近或目的地有充电设备，可调低电量储藏，运用电能驱动车辆节约燃油耗费；

　　混动方式：依据电量状况、功率/扭矩需求等信息，体系智能操控发动机和电机作业，自动挑选最佳驱动方法驱动车辆作业。

　　纯电方式：电机驱动，纯电续航184km，最高时速145km/h，城市路途，节能减排。

　　纯电方式敞开条件：驾驭员按下纯电方式开关，且动力电池电量高于一阈值（20%），且动力电池可用功率满意纯电跋涉需求，且无发动机发动恳求；

　　当深踩油门踏板（比方加快、上坡时），当需求扭矩挨近了纯电驱动才能上限时，发动机将自动发动，并供给更大动力用于驱动；

　　动力方式为纯电方式，且驾驭方式为经济方式时，纯电优先级最高，基本会维持在纯电状况下跋涉；

　　在远间隔跟车时，运用滑行能量收回，经过能量收回等级来调理减速度强度，然后操控跟车间隔，削减踩制动踏板的次数。

　　当遇到前方下坡时，运用滑行能量收回，经过能量收回等级来增大减速度强度，然后操控减速感共同增强驾驭感触，并进一步收回更多的能量。

　　在城市开车时，红绿灯和堵车是不可防止的，所以在需求下降车速的时分不运用刹车，而是经过调理能量收回强度来下降车速，就可以防止刹车过程中能量的糟蹋。

　　规范方式：体系默许主方式，归纳整车动力性、经济功用，自动挑选最佳驱动方法驱动车辆作业。

　　经济方式：供给最佳的燃油经济性，以油耗和舒适性为首要方针，合适中低速跋涉路况。

　　运动方式：整车具有微弱的动力呼应才能，以应对高速和超车工况的驾驭需求，一起发动机作业时间,转速规模会添加。

　　雪地方式：为低附路面整车作业而设，弱化动力呼应,确保恶劣行车工况车辆更安稳安全的跋涉。

　　不插充电枪（插枪保温未激活）时，手机APP敞开电池包加热，防止在冬气候温较低状况下，车辆经过较长时间放置后，用户再次用车时电池包温度较低，导致放电功率不是最优状况，影响车辆驾驭功用。

　　用户经过手机APP激活电池包远程预定加热功用后设置用车时间，距用车时间1h时唤醒整车

　　当检测到电池包温度＜-5℃且SOC35%时，电池包远程预定加热功用敞开，确保充满电后将电池的温度维持在一个最优作业的规模内，以便在行车开端时，电池能放出更多的电能，改进低温环境下的续航路程，给用户带来更好的体会

　　当检测到电池包最小模组温度10℃或SOC25%时此次远程预定加热完毕

　　-20℃以下敞开，经过手机或中控激活“自动保温”功用，当检测到电池包温度较低时自动唤醒车辆，原地为动力电池加热，确保车辆在低温下的冷发动功用

　　动力电池电量较低且车辆油量较高时，自动给客户发消息提示客户发动发动机为动力电池加热；

　　可确保车辆在温度低于5℃状况下，防止动力电池充满电且经过较长时间放置后，用户再次用车时电池包温度较低，导致电池包放电功率不是最优状况，影响车辆驾驭功用，然后改进低温环境下的续航路程。

　　充电方式：驾驭员可经过车机和魏APP设置充电方式：当即充电、预定充电，车机和手机APP可以彼此切换

　　远程预定充电：充电枪衔接后，经过手机APP或中控HUT进行预定充电（充电方式、开端时间、是否重复、完毕时间）进行设置并同步显现。例如全国各城市中，电费在白日和夜间价格是不相同的，在周末时车主可以在白日衔接好充电枪，经过设置充电的一向时间及方式在夜间某时间进行充电，车主就可以节约时间去做其他作业。

　　可确保车辆在长时间放置，无人运用时，防止产生12V铅酸蓄电池馈电导致的车辆无法上电的现象。

　　电源方式为OFF时，若检测到12V铅酸蓄电池现已馈电，体系会自动激活智能充电功用，防止12V铅酸蓄电池进一步馈电，一起还可以在必定程度上坚持蓄电池的活性，延伸寿数。

　　将V2L放电枪衔接到车辆后，车辆自动敞开对外放电，对外放电中发动机自动启停，统筹了动力电池寿数与油耗。

　　最高支撑3.3kW对外放电功用：随车赠送放电插排，一起敞开2kw电磁炉+1.3kw电烤箱，露营炒菜、烧烤两不误。

　　放电过程中，若发动机发动后为动力电池充电，待动力电池电量高后发动机中止作业，此刻仅动力电池供电。

　　智能0焦虑——拿铁DHT-PHEV具有多项抢先的高阶智能驾驭辅佐功用，以人性化、有温度的智能科技享用，让用户具有惬意安心的出行日子。

　　具有27个超高精度勘探设备（6个毫米波雷达、12个超声波雷达、9个摄像头），具有前210m，侧前/侧后110m，近场3-4.5m的勘探规模。

　　其间，5个毫米波雷达加1个智能前视摄像头，外围掩盖整车，完结HWA高阶智能驾驭辅佐；12个超声波雷达加4个高清环视摄像头，完结恣意场景的智能泊车；车内1个毫米波雷达完结生命体征监测，车前、车内、车后的4个高清摄像头，完结全方位无死角掩盖。

　　2）HWA高速公路驾驭辅佐：经过前后角雷达，前毫米波雷达、前视摄像头、域操控器，全景环视摄像头、超声波雷达勘探方针。可以完结拨杆变道，自动变道等操作，减轻驾驭疲惫。

　　敞开方法：接连2次快速向上拨动方向盘左边挡把，即可进入HWA高速公路辅佐驾驭方式。

　　智能巡航：车辆加快或减速到驾驭员设定的速度并坚持安稳跋涉，也可以跟从前车加快或减速并使本车与前车坚持驾驭员设定的车间时距安稳跋涉，当跟从前车直至中止时可自动驻车并自动跟从前车发动或许在驾驭员的指令下起动。

　　拨杆变道：驾驭员拨杆恳求换道，体系将当即进行自动变道；若方针车道后方有其他车辆挨近，安全变道暂不或许履行。假如在10s内无法开端安全换道，则体系不履行自动换道指令。

　　超车（压速变道）：前车时速低于自车设定速度时，体系自动操控车辆换道相邻车道，逾越前方慢车，无需驾驭员操作；若方针车道后方有其他车辆挨近，安全变道暂不或许履行。工况满意自动变道条件，则体系履行自动换道，无时间束缚。

　　3）智能泊车辅佐：用户可由中控屏左边360按钮，进入挑选泊车辅佐界面，用户可依据不同场景挑选智能泊车辅佐、循迹倒车、遥控泊车、通明底盘，完结泊车操作

　　自动搜索车位，支撑横向/竖向/斜向三种泊车位，泊车趁热打铁，不需求驾乘者任何操作，像再难的路旁边侧方泊车也能搞定。

　　车辆在D档时，会记载最近一次跋涉的50m（最大）路途，当驾驭员敞开倒车辅佐功用后，体系能按车辆记载最近一次跋涉的轨道原路途退回，体系操控方向盘、刹车和油门，自动依照原记载的路途退回。

　　驾驭员跋涉到狭隘的胡同或许路途狭隘、障碍物较多的路况，当无法跋涉想要倒回时分，敞开倒车辅佐功用，车辆自动依照跋涉的途径操控车辆退回。

　　在车辆检测到车位后，驾驭员可以下车经过魏APP(手机蓝牙)操控车辆停到车位中，随后完结熄火、锁车等操作，并经过APP奉告客户完结状况及车辆状况。

　　经过4个百万像素级高清摄像头搜集周边印象，水平视界视点188°，笔直视界视点146°，经过2D/3D的方法，结合车辆轨道将地上视频信息与当车辆处于路面方位进行叠加，可以动态显现车辆下方的路面图画。

　　4）4屛联动：14.6英寸中控高清液晶屏，调配9.2英寸外表、9英寸触控屏、导航增强型HUD昂首显现打造出科技感十足的四屏全场景交互体会，无需垂头即可将重要信息尽收眼底，满意用户对才智出行的悉数需求。同级抢先导航增强型昂首显现，交融实践的路况场景进行显现，愈加形象生动，添加跋涉安全。

　　5）智能面部辨认：辨认模块坐落A柱内侧下方，经过实时监控辨认驾驭人员面部信息，为客户供给四大专享服务，且辨认率较高，功用丰厚。

　　功用原理：坐落A柱内侧下方的AI智能面部辨认模块，选用先进的机器学习算法和非触摸式方法完结监测，全天候供给监测服务, 不受任何外界环境光的影响，经过面部特征辨认驾驭员身份；

　　疲惫/分神监测：依据驾驭员眼睛闭合度、眨眼时长、头部朝向等特征来进行辨认，界说驾驭员疲惫或分神的等级，结合外表、主机以及扬声器进行不同方法的提示功用；

　　新增语音操控导航功用：无需手动输入，直接呼叫小魏同学从A地到B地再到C地

　　经过前视摄像头、毫米波雷达对潜在的追尾事端，供给紧迫转向辅佐，当驾驭员有转向目的时，为驾驭员供给方向盘转向助力。

　　当自车和方针存在严峻的磕碰程度时，体系实时核算可以躲避磕碰的最优轨路途径，当驾驭员有激烈的转向目的时，假如体系监控到驾驭员的转向跋涉途径不能躲避磕碰时，则体系会介入辅佐驾驭员完结转向躲避的动作，现在ESS体系可以对行人、自行车、摩托车、轿车、卡车等方针进行动作，以此维护自车和路途交通参加物的安全。

　　前雷达自动敞开：前雷达勘探到车前1m内有障碍物或许产生磕碰时，体系会提早把障碍物间隔信息经过声响、图画的方式对驾驭员宣布警示。

　　低速紧迫制动：车辆低速跋涉过程中勘探到障碍物，并判别存在磕碰危险时，体系自动紧迫制动以下降产生磕碰的危险。

　　经过前毫米波雷达、智能前视操控模块及左右盲点雷达，勘探方针。是在勘探到测验车辆的偏移行将超出当时跋涉车道边线，一起对向有来车或许在挨近车道有超车时，车辆自动对其做出反响而施加的方向批改，假如扭矩缺乏以使车辆防止磕碰等危险状况产生，则会触发车道违背报警。

　　跋涉时经过前置毫米波雷达及前视摄像头勘探前方是否有车辆，如无车辆，依照设定速度跋涉；如有车辆，依照车辆速度坚持稳定间隔跋涉。

　　在车辆无认识违背车道时会触发报警（包含声响警报和方向盘振荡提示），外表违背侧车道线会变红并闪烁，提示驾驭员操控车辆，防止产生危险。

　　驾驭员进行低速跋涉、自动变道、打转向灯、较急加快、较急刹车等自动驾驭行为时，即便产生车道违背，体系不作业。

　　在车道违背预警的根底上，对无认识违背车道的车辆经过EPS（电动助力转向体系）进行纠偏。

　　驾驭员进行低速跋涉、自动变道、打转向灯、较急加快、较急刹车等自动驾驭行为时，即便产生车道违背，体系不作业。

　　在当时LCK根底上，添加方针类型辨认关联性，当判别相邻车道为大型车辆（大卡车、大客车等）且本车行将逾越时，将车道中心线向远离大卡车方向闪躲固定间隔，添加体系智能化、人性化及安全性。

　　前向辅佐体系经过前毫米波雷达及智能前视操控模块辨认车道上的车辆。若车速逾越 30 公里/小时，当勘探到前方有磕碰危险时，将宣布报警提示或制动干涉，减轻事端成果。

　　左右雷达传感器LRSDS和RRSDS实时监测车辆正后方方针，当驾驭员驾驭车辆在路途上正常跋涉，后方有方针快速挨近时，左、右转向灯快速闪烁，且伴有声响报警，提示本车驾驭员有危险方针挨近，并警示后方车辆安全跋涉。

　　左右雷达传感器LRSDS和RRSDS,车辆跋涉时变道，盲点雷达发现盲区物体，并经过声响和外后视镜灯火提示驾驭员，可防止磕碰。

　　经过左右盲点雷达，当车辆中止后，体系勘探到相邻两边车道有正在挨近的车辆、自行车、行人等方针，并在本车开门有磕碰危险时，相应侧的报警灯点亮。假如此刻车上乘员继续翻开车门，报警灯变为闪烁，且伴有声响报警，提示您继续开门存在危险。

　　经过摄像头辨认交通标志，在外表上显现辅佐驾驭员驾驭，可辨认信息包含：速度束缚信息、可变速度束缚信息、限速免除信息、多车道限速信息、高速出口匝道等，可坚持必定间隔规模内继续显现。

　　对家庭更友爱的智能电动——以家庭友爱、儿童优先为规划理念，在家庭安全、家庭健康、家庭舒享三方面，搭载26项全维儿童呵护，时间为家庭出行保驾护航。

　　乘员安全：针对高速磕碰，拟定多通道传力战略，规划最优变形吸能区域和超高强度乘员舱维护区域，并开发针对多类型乘员维护的正面、旁边面束缚体系。

　　先进高强钢运用占比达54%，超高强钢10%，热成型钢16%。高强钢运用占比到达80%，热成型钢最高强度达2000Mpa。

　　习惯全球化安全法规，展开安全功用剖析，合计80多种工况（包含欧美法规及NCAP），6000余次虚拟仿真剖析。

　　行人安全：针对路途弱势运用集体，经过优化车辆前部造型及刚度，规划、添加共同缓冲结构，操控行人碰击能量，完结行人维护。

　　车辆安全：针对低速磕碰，经过先进的造型及总安置战略，开发前后部低速吸能结构，辅以螺接合作，完结高可修理性和低修理本钱，确保车辆运用安全。

　　考虑日常事端中产生概率最高的刮蹭、追尾等磕碰工况， 进行了整车低速磕碰功用规划。

　　车体的前后端都有铝合金防撞梁和吸能盒结构，并与防撞梁刚度进行合理匹配，低速磕碰中可吸收磕碰能量，减小纵梁的变形，下降了修理本钱；且吸能盒与车体经过螺栓衔接，易于拆开。确保车辆在产生速度低于15km/h的磕碰时，车辆主体结构完好，损坏件最少，削减修理本钱，最大程度上削减车主的经济丢失。

　　对电池包进行预热60s+直接火烧70s(800-1000℃)+直接火烧60s焚烧安全测验，整车内部着火后30分钟内，电池包不会溢出电解液及爆破起火。

　　模仿电池包揉捏安全测验，最大接受100KN(适当于10吨分量)的揉捏力，当车辆产生磕碰时，车内乘客可以防止遭到因电池问题引发的二次损伤。

　　选用前毫米波雷达和前视摄像头测出与前车的间隔发送指令给ESC采纳制动，一起会有视觉、听觉上的报警，来防止或减缓磕碰），运用数据剖析模块将测出的间隔与警报间隔、安全间隔进行比较，然后经过方针特点（如速度、距前车的间隔等）核算触发机遇），小于警报间隔时就进行警报提示；而小于安全间隔时，驾驭员没有采纳任何制动办法时。

　　若方针为车辆相对车速低于60 公里/小时、行人和自行车速度低于50km/h，体系会操控车辆彻底刹停防止磕碰；若驾驭员作出反响，但制动力缺乏，体系会供给额定的制动力辅佐刹车，彻底防止或减缓磕碰产生，维护乘员安全。

　　运用车内毫米波雷达监测锁车之后的后排生命体征，在锁车后90秒，感知有生命遗失在车内时，经过车辆鸣笛警示，并给车主发送短信和APP告诉进行提示，一起天窗起翘，及时宣布车内热量，防止危险产生。

　　多重提示：车辆熄火，车门车窗封闭、车锁上锁时，车内毫米波雷达监测车内后排留传的生命（儿童/宠物等），90秒后开端报警，共监测30分钟，进行循环检测并宣布车辆鸣笛、双闪，车主短信及魏APP告诉提示。

　　高精度辨认（国内抢先）：比超声波雷达的厘米级检测精度，其毫米级精度高、穿透才能强、分辨率高、抗搅扰才能强；技能功用：i.辨认10cm*10cm*10cm以上物体，安静熟睡也能准确辨认。ii.不受车外雨雪等恶劣气候影响，传感器经过环境耐久实验，可在-40~+85℃等极点环境下正常作业。

　　技能迭代：经过FOTA进行技能晋级，后期会继续剖析用户行为，维护生命安全，经过搜集用户反应，咱们现已过OTA晋级2项技能：①考虑密闭空间无空气流通、温度上升快，添加自动天窗起翘进行透气；②鸣笛报警为引起交游人员留意，进行保存，为削减对儿童或宠物的惊吓，对声响进行优化。

　　职业创始DVR行车记载仪（画中画）（上市后可经过OTA晋级）-在中控屏实时查看后排小孩的状况。经过前视、车内2个摄像头完结行车记载仪功用（内存卡插槽在扶手箱内），实时监控车前、车内状况；车辆停放在路旁边，被撞后DVR功用可自动敞开，记载状况，留下存证。

　　后排安全带具有预紧和限力功用，在产生磕碰时的瞬间，带预紧限力功用的安全带将自动收紧，有用固定乘客身体，将乘员牢牢的束缚到后排座椅上，进步乘员的生存空间，下降车内产生二次磕碰的危险；一起当施加在安全带上的力到达必定程度时，安全带限力设备也将自动放出织带，缓解安全带压榨乘客的作用力。

　　后排座椅添加了防下潜的EPP结构，交通事端中，若乘员产生下潜，安全带将滑进乘员的腹部，对乘客构成严峻成果；为了防止乘员产生下潜，后排座椅规划了与束缚体系相匹配的防下潜结构结构，可以有用防止后排乘员产生下潜，对乘员髋部束缚功用更好，有利于缓解后排乘员的损伤，进步后排乘员的维护功用。

　　一般后排乘员系安全带认识差，产生交通事端时，因为未系安全带，后排乘员得不到有用维护，一起存在前排司乘人员受后排人员冲击危险，后排乘员安全带提示功用，当后排乘员未系安全带时分，后排座椅及插锁可以自动勘探，前排会有图标显现和声响提示，提示乘员系上安全带，减小交通事端中，因为乘员未系安全带，构成严峻损伤的危险。

　　灵敏肌更中意，脱节出行的烟尘、粉尘困扰，给孩子全方位的洁净、新鲜的空气。

　　儿童优先，车内优质空气—苛刻环境下的空气质量，以及车内VOC挥发性有机物的净化才能

　　运用智能传感器监测车外环境，污染物辨认规模、反响速度、净化功率职业抢先，可完结了车外的污染物快速有用辨认并自动切换内循环方式，联动车内净化体系敏捷将之净化，完结表里循环及净化体系无缝对接，时间坚持最新鲜舒适的车内环境。

　　搭载经过威望第三方-我国轿车研究中心颁布的最高等级“CATARC CN95”认证的高效滤芯，选用过滤层+熔喷层复合的双层资料，可有用隔绝空气中的有害物质，对直径大于0.3μm的颗粒过滤功率到达95%以上，对直径0.74μm的飞沫核过滤功率达98%以上，隔绝作用远超职业常用PM2.5滤芯（仅对粒径在2.5μm以上的颗粒物有用），适当于给轿车装上生化防毒面具，到达医用N95型口罩过滤作用。

　　搭载负离子空气净化体系，可以降解空气中的尘埃及挥发性有机物；别的该体系可在车内开释300PCS/cm³的负氧离子，具有促进代谢，增强心肺功用和进步免疫力的功用，坚持如身处大森林般的新鲜舒适驾乘环境。

　　在用车前经过手机远程敞开，仅需20S即可完结整车空气净化循环，快速净化车内气味物质（对国标规则的车内挥发性有机物净化功率在80%以上），新鲜空气一键获得，用车前事先为驾乘者营建舒适健康的车内环境。

　　儿童优先，婴幼儿级资料安全—儿童儿童常触摸的车内部件外外表，禁用物质、啃咬有害元素等

　　环保用材：胶黏剂：树立环保用材工艺清单及禁用物质、工艺清单，要求一切供货商有必要运用经过长城公司认可的低宣布内饰专用料及制作工艺；全系运用水性脱模剂、水性胶及热熔胶，回绝运用溶剂胶、沥青阻尼片；环保用材会影响出产时间并带来本钱的飙升，但长城公司以为这些在健康的座舱前，都是有必要要做的；以水溶性阻尼胶为例，与运用沥青阻尼片比较，单车出产时间添加90S，本钱添加50%以上，但挥发性有机物确下降了70%。

　　环保的出产环境与物流：长城轿车经过树立专业化的技能才能、对环保健康的要求延伸至出产及物流环节，要求一切车间添加新风体系；出产前原资料有必要进行烘烤，要点零部件出产后通风放置72小时，一起零部件在运送中有必要选用无味及透气包装，最大极限下降出产和物流环节的污染。

　　苛刻的检验规范：满意国标仅仅根底，实际用车环境杂乱，世界规范ISO12219的一大特征便是环境温度高，测验车辆高温环境下进行测验，更契合夏日用车场景，树立了阳光模仿气候实验室，在极点环境下继续对过敏源、致癌源、致突变性或对生殖有毒物质等多项方针进行全方位筛查，以确保每一辆车都到达抢先职业车内空气质量的最高环保规范。

　　咱们树立一个由20名气味专家组成的监察团队，对车内气味及挥发性有机物进行继续监控，并将点评成果用于质量剖析与改进，为驾乘者营建新鲜怡人的车内健康质量。监察团队具有一票否决权，有问题的车辆不允许出厂，确保批量出产车辆的车内空气质量。

　　儿童优先，电磁辐射安全—不同工况下的车内电磁辐射量——电磁辐射的超级防火墙，对孕妈妈更友爱，对儿童更维护

　　电磁辐射安全：为确保电池辐射安全，长城出资5000万自主建设了世界抢先的电磁兼容实验室，依据智能化、电动化、全球化需求，拟定了比国家规范更苛刻的厂内规范，掩盖国内、欧盟、北美等全球各区域电磁兼容要求，整车级电磁兼容研制测验高达13项、零部件级电磁兼容研制测验高达30余项，远远高于GB34660（2项）、GBT18387（1项）国家规范要求。

　　依据联合国世界卫生组织关于电磁辐射电磁场的安全规范，其间电场辐射安全规范为5000V/m，磁场辐射安全规范为 100μT。也便是说，只需低于5000V/m和100μT的数据，其辐射值便是在安全规模内。拿铁轿车的辐射值在1μT以下，电场辐射小于5V/m，远低于辐射安全规范，比电脑，电视机等家用电器的辐射低得多。

　　拿铁在（匀加快方式工况/急加快跋涉工况/急减速跋涉工况归纳核算）电磁辐射评分≥90分，满意苛刻电磁安全规范。

　　EMR测验经过丈量车辆跋涉和通讯工况下驾乘人员头部、胸部及四肢区域的低频磁场和高频电场，结合不同工况下，不同区域电磁辐射对人体健康的影响，对车辆电磁环境进行量化点评。

　　国内一流 3m法EMC实验室：首要进行高、低压零部件电磁搅扰（EMI）及电磁耐受（EMS）计划策划及测验验证，实验才能可掩盖欧洲、北美等相关世界规范要求为魏牌自主规划，由世界闻名供货商奥尔托公司担任承建，契合ISO/IEC 17025:2017体系要求，且已获得CNAS、CAL和CMA实验资质，可自主接受零部件认证测验。

　　国内一流 10m法EMC实验室：首要用于验证整车电磁兼容性，然后完结车辆、环境彼此兼容。实验室由世界闻名供货商TDK、TOYO及MAHA承建，测验技能抢先于职业水平，实验才能掩盖我国、欧盟、北美等全球各大商场的EMC测验才能，具有CNAS、CMA及CAL实验资质，可自主接受国内整车准入验证测验，一起测验报告可被40多个国家认可。

　　长城轿车经过树立专业化的技能才能、规范化的质量操控、前瞻性的技能运用，树立了一套完好的车内空气质量操控体系。长城轿车一向重视提早布局和过度投入，首先树立起齐备的车内空气质量操控体系；培育金鼻子团队，在研制、验证、出产等环节把关气味质量；先后投入400余万元树立起包含资料、零部件、整车的车内空气质量实验室，首先完结了完好的气味及VOC验证、点评才能。

　　以车内空气质量管理体系、技能规范为根底，经过对整车气味及VOC全产业链规划及管控；新资料、新工艺、新技能的开发运用、迭代晋级，继续为用户供给愈加健康、舒适的车内环境。

　　a）百变空间：轴距到达2745mm，头部和腿部空间全面抢先竞品，后排地板进化为近乎纯平规划，充分为孩子考虑，给予后排家庭成员满意的空间灵活性；行李箱容积高达600L，储物空间数量多达30处，全满意家庭用户全场景用车需求。拿铁DHT-PHEV榜首排座椅可以向后放倒、第二排座椅可以彻底向前放平，构成一个纯平空间，与一张双人床尺度适当。露营时，假如玩累了，躺在车里，透过全景天窗，就可以赏识星空。

　　b)职业抢先的静音技能——NVH加持，全方位、体贴入微的抢先NVH技能，给孩子一个更安静、更舒适的空间，让小憩、沉睡皆享用

　　拿铁DHT-PHEV路噪水平具有显着竞争力，有利于进步整车静寂性，一起经过增大纵臂衬套尺度、后副车架柔性衔接技能，进步底盘振荡衰减功用，在各种路面都能给乘客安静舒适的驾驭感触。

　　声学CAE仿真技能，前期操控进气体系噪声，发动机低频噪声及增压器气流声，进步整车静音质量；左右均选用液压悬置，进步低频衰减功用及高频隔振功用，有用下降动力总成振荡传递；全新开发绑带式吊挂体系，能发挥更好的隔振功用，并进步耐久性和安稳性。

　　轮辋剖析：拿铁DHT-PHEV轮辋模态283Hz，大于250Hz，与轮胎空腔模态186Hz避频。

　　外造型风噪操控：对后视镜、雨刮等13项要点区域段差、空隙、型面、外流场等进行操控。

　　车身密封和隔吸声操控：对涂胶、胶堵散布、整车密封条等17项车身密封方针；整车吸音棉、玻璃、地毯等15项隔吸声方针进行操控。

　　发动、怠速振荡操控思路：树立动力总成与车身刚柔耦合模型进行整车级剖析，加载发动机缸压转化得到鼓励，经过优化悬置、车身、转向体系，验证发动、怠速振荡功用。

　　声能在穿过双层板时不断递减和吸收，较单前围在630Hz-8000Hz进步1-12dB，按捺噪声传递到车内。

　　选用硬层毛毡+重层+软层毛毡结构，可以进步驾驭室侧高频吸声，吸声系数在1000Hz以上较EVA+发泡结构进步0.6-0.8，进步高频吸声功用。

　　造型：操控下车体和机舱内的平整度，确认了机舱和下车体的最优空气动力学安置，改进车身周围和下车体的气流，经过每个细节的操控，确保低风阻、低风噪方针的到达；

　　气密性：选用三道密封，密封条、玻璃槽、 5.0mm声学夹层玻璃等，大幅度进步了降噪水平；

　　声学包：选用高功用隔吸声资料复合的前围隔吸声结构（隔声-吸声-隔声-吸声结构），一起机舱、护板、五门、ABC柱、地板、轮罩、顶棚均规划高功用隔吸声资料，有用阻挠噪声向驾驭室；

　　车身：机舱双前围结构，车环状身框架结构，进步模态频率，下降振荡，进步车辆怠速、加快噪声水平

　　底盘：选用RS阀体结构减震器使得操稳与NVH功用获得较好的均衡；再者对摆臂轴套等零部件功用参数进行了精细调校；

　　动力：发动机选用液压悬置，并对其刚度、阻尼进行了多轮匹配均衡，匹配压缩机排气管声器，在匀速或平稳驾驭时尽或许的坚持静寂；

　　自动降噪：ECO功放内部算法核算出与发动机噪声频率相同，幅值相同，相位相反的音频信号，发动机噪音在乘客舱彼此叠加，起到降噪作用；一起哈曼引擎降噪功放，确保不会丢失播映音乐的听觉感触；削减引擎宣布的低频轰鸣和排气噪声，防止使驾驭员感到疲倦。

　　经过长时间的研制积累及客户的反应，长城针对座椅的舒适性树立了自己的规划及点评基准，将座椅舒适性界说为6（贴合性、柔软性、支撑性、姿势坚持性、座椅缓冲性、功用舒适性）+1（感官舒适）个维度，在静/动态环境下，座椅一向与人体的天然状况坚持共同，并供给均匀支撑。

　　打造环抱式航天舒享座椅座椅柔软感：创始芝华士同款云感科技布面料，触感柔软亲肤、皮质凹凸、纹路细腻、爽滑、透气性好，有用处理皮革座椅冬天凉、夏天热的用车痛点。

　　座椅贴合性：依据人体颈椎4大生理曲折，完结座椅人体工学造型，横向内凹和纵向S曲线，确保座椅与人体满意的触摸面积，有用减小压力会集问题；运用先进的泡沫发泡工艺，高密度超柔软资料，完结了对人体的完美贴合与支撑，全面放松人体骨骼及肌肉施力状况，然后到达沉溺式驾乘体会。

　　座椅支撑性：选用水平双硬度规划，进步侧翼对乘客的支撑性、包裹性，在车辆在过弯时，使乘客的肩部和侧向得到有用支撑座椅缓冲性。

　　经过SLAB发泡技能与座垫绷簧合作，使座椅的轰动频率有用避开人体的轰动频率，在车辆经过波动路面时，使乘客的舒适性得到有用确保功用舒适性。

　　主驾驭座椅回忆+迎宾+按摩+腰部支撑4向电动可调、前排座椅通风、前后排座椅电加热，满意用户功用需求；用户可以直接与整车体系对话，语音操控腰托按摩体系，智能操控座椅调理、回忆等功用，解放双手，悉数完结语音操控。

　　轿车的座椅不同于沙发，需求考虑动态及远程驾驭，并不是越柔软就越舒畅，工程师会依据人体模型体压散布状况，调整不同区域发泡的硬度，使体压均匀散布，供给更好的支撑性，一起皮革柔软度进步至5.8，并在皮革下方张贴10-30mm软层，可以在确保支撑性的前提下，供给更好的柔软感，带来沙发般的舒适。

　　经过长时间的研制积累及前期客户的反应，长城针对座椅的舒适性树立了自己的规划及点评基准，将座椅舒适性界说为6（柔软感、贴合感、支撑感、姿势坚持性、座椅缓冲性、放疲惫性）+1（感官舒适）个维度，在静/动态环境下，座椅一向与人体的天然状况坚持共同，并供给均匀支撑，打造同级更舒适座椅；首先从人体坐姿上，不同国家、不同区域的人体尺度存在较大差异，长城以我国规范化研究院最新的人体尺度数据为根底，与SAE人体进行比照，并以RAMSIS软件进行未来人体趋势猜测，树立更契合群众人群的人体特征规范，继续不断的优化舒适性断面（包含肩部、背部、腰部、臀部、腿部共9个人体要害舒适方位），使人体与座椅各方位更完美的进行贴合；柔软感。

　　哈曼Infinity 12扬声器音响+最佳听音位：哈曼旗下轿车音响品牌，运用Logic 7®环绕声体系，一起扬声器面罩改为金属原料，奢华感进步的一起维护才能更好。拿铁DHT-PHEV供给2个最佳听音位，主驾驭和全车，动平衡完结分区域音量巨细智能调理，并带有自动降噪功用，进一步进步整车静寂性，到达越级体现。

　　g）深度定制智能儿童座椅——让爸爸妈妈享用座椅通风加热的一起，更不忘孩子的冷热

　　线；高背 大弧度环形高背；合作全新 收折背档、8档头枕可调；椅深 环抱式深度舱，调配三角腰垫，涣散臀部压力，承托双腿；全面隐形侧防，内嵌大弧度铁杆，骨子里的硬 才是真硬核；外置 加厚V型头枕；会呼吸的空气背，密布网孔大背，让空气自在进出；匹配COOLMAX内衬垫、导湿速干面料；双向T型架构、打造多三角支撑体系，强化底座安定性。

　　宝宝入座提示查看、已处于正确入座状况；宝宝离座提示查看，已处于正确入座状况。

　　智能通风：座椅后方配有双驱动吸风设备，能有用将孩子背部的闷汗由内而外抽离，由椅背后方的网眼孔排出，防止孩子因闷汗遇上车内冷空调而受凉伤风，给宝宝营建舒适的坐感。

　　二代晋级 一键触屏操控：吸风循环（触屏规划）、入座提示、装置报警、温度状况。

　　儿童搭车时，可依据设置的小孩年纪，推送契合年纪的摇篮曲、讲故事、科普教育等，包含喜马拉雅、口袋故事等千万级丰厚资源。

　　副外表板接口及蓝牙衔接，可经过中控屏/语音/APP进行操控，拓宽智能生态服务。

　　规划理念：拿铁DHT-PHEV从云水光影罗致创意，全体规划如行云流水般趁热打铁，尽显天然柔美的一起又不失恢宏大气，凸显轻松痛快与天然真实感，是观察可见的高雅与张力，凝聚在工业艺术与内在神韵相融的全新的感官体会。

　　外观色彩：太妃拿铁、蓝莓拿铁、香草拿铁、榛果拿铁、椰风拿铁、陨石拿铁、蓝山拿铁

　　宗族化传承：①三竖条“云”川大灯：大灯延承魏牌原创竖型DNA规划元素，以“云川”字为创意，衬托三条宗族化LOGO元素，以高山之巅掀起万丈狂澜，磕碰交织，凸显时髦与科技的交织之美。只需一眼，立刻摄人心魄。 ②“涟漪会聚”格栅：魏牌宗族化六变形进气格栅，全新规划的中网选用锁子甲风格，合作电镀工艺，各个视点均可出现不同光影作用，光影闪烁由中网边际向中心延伸，终究会聚至车型 Logo，出现涟漪会聚的视觉美感。

　　水流飞瀑腰线黄金份额的车身规划，尖利和圆润相交间，幻化出时髦与柔软的对称视觉美感。动态之间，完美成果车身腰线的共同姿势。宛如流水飞瀑，带来无形洒脱与崎岖之美。

　　车尾：车尾选用“云霄”空气动力学规划，简练、张力十足的线条赋予整车运动化的视觉作用，且大大下降风阻系数，风阻低至0.33

　　光破云出尾灯：尾灯依然沿袭魏牌宗族原创竖形DNA规划元素，将全体规划注入时髦与生机，在一众灯火中破云而出分外显眼。看护安全的一起让你成为整条街最闪烁最绚烂的存在

　　规划理念：将现代精约磕碰时髦、轻奢、未来，时间沉溺在详尽关怀中，极具未来科幻规划感的T型中控台，由亮条点缀分隔，全体出现悬浮层次感，合作软质皮革包覆，以“奢华、舒适、科技”的理念动身，经过奢华感+科技感的规划风格，交融安全舒适感的一起满意车内休闲放松需求，时间沉溺在详尽的关怀中，时而像绅士相同的显贵和高雅，时间切换充能灵动快捷未来座舱感触

　　细腻简练T型中控：拿铁DHT-PHEV选用极简T型中控规划，并以质感细腻的真皮包裹，在视觉与触觉中尽显产品奢华见识，并更具有层次感

　　舒适大空间：轴距到达2745mm，头部和腿部空间全面抢先竞品，后排地板进化为近乎纯平规划，充分为孩子考虑，给予后排家庭成员满意的空间灵活性；行李箱容积高达600L，储物空间数量多达30处，全满意家庭用户全场景用车需求。

　　全场景智控交互：同级最大的14.6英寸中控高清液晶屏，调配9.2英寸外表、9英寸触控屏、导航增强型HUD昂首显现打造出科技感十足的四屏全场景交互体会，无需垂头即可将重要信息尽收眼底，满意用户对才智出行的悉数需求。

　　外表选用铝硅玻璃，选用镀膜方式进行防夺目（AG）、防反射（AR）、防指纹处理（AF），屏幕平息时到达一体黑作用，触摸屏寿数到达100万次；