将正式施行。新规范的履行，既免去了顾客挑选充电器的苦恼，也极大保证了充电器商场的规范。

　　电动自行车插头形状多样，顾客极有或许由于运用不适配的充电器，而诱发风险。《要求》中，针对锂离子和铅酸蓄电池不同的电池电压算法，规划两种插头方式，接口不同，避免误用。

　　最好将电动自行车放在通风杰出的会集充电点充电，操作时要坚持双手枯燥，不要用湿润的手去触碰充电器；

　　2022年12月1日，强制性国家规范《摩托车、电动自行车乘员头盔》（GB 811-2022）正式发布，并将于2023年7月1日施行。这是电动自行车乘员头盔范畴的第一项强制性国家规范。

　　布告显现，近期全国各地因停放、充电不规范，不合法改装等原因，形成的电动自行车火灾事故、交通事故多发，给广大群众的生命财产安全构成严重要挟。为进一步加强电动自行车及相关产品质量监管和电动自行车停放、充电、通行安全办理，规范商场运营次序，避免各类违法违规行为产生，消除消防安全、交通安全和产品质量安全隐患，根据相关法律法规等相关文件要求，现就电动自行车及相关产品在出产、出售、运用等方面安全办理要求布告如下：

　　一、制止出产、出售不契合规范或国家强制性产品认证共同性要求的电动自行车。

　　二、制止出售加装了座位、车篷、遮阳伞、音响等影响通行安全的设备的电动自行车。

　　三、出售者要树立完善进货检验准则，查验进货的电动自行车的产品合格证和电动自行车及其蓄电池是否契合强制性产品认证共同性要求，不得私行互换出产企业装备的电动自行车蓄电池、充电器或为电动自行车篡改、改装供给服务。

　　四、出售者在出售车辆时，应当清晰奉告顾客本门店不出售改装、加装的电动自行车，不对挂号上牌后的电动自行车进行不合法改装、加装，车主购车后不能对车辆进行不合法改装，如驾驭组装、不合法改装或加装的电动自行车上路途行进的，将由公安机关交通办理部门根据《东莞市电动自行车办理条例》责令撤除组装、不合法改装和加装的设备，并处二百元以上一千元以下罚款。

　　五、电动自行车停放、充电应尽量挑选在专门的电动自行车会集停放、充电区域内进行，鼓舞多渠道推进智能便民充电设备的建造和运用。

　　六、制止在修建的公共门厅、分散走道、楼梯间、安全出口等公共区域停放电动自行车或许为电动自行车充电，不要“飞线”充电，不得拆开电池入楼入室充电。

　　七、严厉依照说明书给电动自行车进行充电，运用车辆装备的原装充电器，充电时刻不得超越十个小时，在充电时，要远离安全出口和可燃杂物。

　　八、电动自行车呈现毛病需求修理时，要挑选专业的修理组织或人员，不得私行拆开电器保护设备，保证电器线路和保护设备无缺有用。

　　九、消防救援组织将加强电动自行车火灾事故的职责追溯。关于因电动自行车及其配件产品违规运用形成人员伤亡和有影响的火灾事故，依法严厉履行调查询责。