1-5月，我国动力电池累计装车量119.2GWh，累计同比增加43.5%。其间，三元电池累计装车量37.9GWh，占总装车量31.8%，累计同比增加11.4%；磷酸铁锂电池累计装车量81.2GWh，占总装车量68.1%，累计同比增加65.9%。

　　5月，我国动力电池产值算计56.6GWh，同比增加57.4%，环比增加20.4%。其间三元电池产值18.6GWh，占总产值32.9%，同比增加11.9%，环比增加5.8%；磷酸铁锂电池产值37.8GWh，占总产值66.9%，同比增加96.7%，环比增加29.0%。

　　1-5月，我国动力电池累计产值233.5GWh，累计同比增加34.7%。其间三元电池累计产值81.9GWh，占总产值35.1%，累计同比增加17.0%；磷酸铁锂电池累计产值151.3GWh，占总产值64.8%，累计同比增加46.7%。

　　5月，我国动力电池装车量28.2GWh，同比增加52.1%，环比增加12.3%。其间三元电池装车量9.0GWh，占总装车量32.0%，同比增加8.7%，环比增加12.8%；磷酸铁锂电池装车量19.2GWh，占总装车量67.8%，同比增加87.2%，环比增加11.8%。

　　1-5月，我国动力电池累计装车量119.2GWh, 累计同比增加43.5%。其间三元电池累计装车量37.9GWh,占总装车量31.8%，累计同比增加11.4%；磷酸铁锂电池累计装车量81.2GWh,占总装车量68.1%，累计同比增加65.9%。

　　5月，我国新动力轿车商场算计35家动力电池企业完结装车配套，较去年同期削减2家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量别离为22.5GWh、24.9GWh和27.5GWh,占总装车量比别离为79.8%、88.1%和97.4%。

　　1-5月，我国新动力轿车商场算计43家动力电池企业完结装车配套，与去年同期一起，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量别离为97.2GWh、107.2GWh和116.5GWh，占总装车量比别离为81.6%、89.9%和97.7%。

　　5月，我国动力电池企业电池出口算计11.3GWh。其间三元电池出口7.6GWh，占总出口67.2%；磷酸铁锂电池出口3.7GWh，占总出口32.6%。

　　1-5月，我国动力电池企业电池累计出口达45.9GWh。其间三元电池累计出口32.8GWh，占总出口71.4%；磷酸铁锂电池累计出口13.0GWh，占总出口28.4%。

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　　7月14日，重庆市政府发布《重庆市先进制作业展开“渝西跨过方案”（2023—2027年）》。文件提出，打造世界级智能网联新动力轿车零部件工业基地。加速做强做大动力电池、驱动电机、电转向、电制动、电空调、智能座舱、线控底盘、感知部件、车载信息文娱、轿车软件、高精地图等智能网联新动力轿车要害系

　　7月18日，“比亚迪收购与供给办理”大众号发布对“大圆柱电池全自动烘烤线设备供给商”招募公告。相关信息显现，本次详细招募的产品设备“首要用于大圆柱电池注液前的电芯烘烤，电芯烘烤物流线首要包括以下部分：上料体系，枯燥体系，转移体系，冷却＆下料体系，控制体系等”。比亚迪入局引发了商场对

　　据我国轿车动力电池工业立异联盟音讯，7月20日，我国轿车动力电池工业立异联盟举办的动力电池标准尺度研讨会在北京顺畅举办。在会上，立异联盟介绍了前期关于动力电池标准尺度的相关调研状况，并依据调研的状况提出了引荐定见以及待评论的论题。立异联盟理事长董扬给出了联盟对未来动力电池标准尺度工

　　据塔塔集团官方音讯，7月19日，集团宣告方案在英国树立一个全球电池超级工厂，年产能为40GWh。该项目总出资将超越40亿英镑，也将是塔塔集团在印度以外的榜首家电池超级工厂。

　　01、当时新动力轿车停用状况，2023年1~6月，全国停用新动力轿车21.6万辆，同比增加134.4%。其间，非营运载客轿车占50%、租借载客轿车占15%、公交客运轿车占10%、租借客运轿车占7%，其他专业作业车辆占18%。到2023年6月底，全国累计停用新动力轿车74.6万辆。其间，非营运载客轿车占37%、租借载客轿车

　　北极星储能网得悉，6月29日，衢州市人民政府发布建立衢州化工新资料立异研究院、衢州高端电子化学品立异研究院、衢州膜资料立异研究院、衢州动力电池和储能研究院的告诉。衢州动力电池和储能研究院为市政府举办，具有作业法人性质的非营利性、公益性科研机构，经费来历为经费自筹。该研究院聚集动力电

　　近来，商飞年代（上海）航空有限公司建立，注册资本6亿元，经营范围含民用航空器零部件规划和出产、民用航空器（发动机、螺旋桨）出产等。股权穿透显现，该公司由宁德年代新动力科技股份有限公司、我国商用飞机有限责任公司、上海交大企业展开集团有限公司一起持股。

　　7月19日长安轿车在7月19日承受特定目标调研时表明，未来，长安轿车将以电池技能、“原力电动”为中心，全电渠道、超低能耗等同步展开，打造长安轿车新动力技能差异化尖点。电池技能，以高比能、快充电为首要开发道路。强化根底电芯开发，积极展开(半)固态、固态电池和氢燃料电池等新式动力电池技能研究

　　跟着新动力工业的高速展开，动力电池和储能电池销量不断立异高；下流旺盛的商场需求，各地纷繁布局布局新动力电池工业，不断发布相关的产能规划。据初步计算，云南、福建、贵州、山东、四川、湖南等六省发布了电池产能规划到2025年算计规划产能超1200GWh。其间湖南、山东是2023年的产能规划，云南是到2

　　工信部新闻发言人陶青7月19日在国新办新闻发布会上表明，已累计对超5万家企业展开节能督查和确诊服务，现在钢铁、原铝、水泥熟料等单位产品能效处于世界先进水平，5G基站单站能耗较商用初期下降20%以上。资源循环使用才能不断增强，大宗工业固废归纳使用率稳步进步，已建成1万余个废旧动力电池收回服务

　　7月14日比亚迪股份发布，估计上半年净利润105亿元–117亿元，比上年同期上升192.05%-225.43%，扣非净利润93亿元–103亿元，比上年同期上升206.99%-240%。比亚迪在成绩预告中表明，2023年上半年，新动力轿车行业坚持快速增加，公司新动力轿车销量在去年同期的高基数上完结增加，商场份额持续提高，持续

　　2023年4月动力电池月度数据发布如下。产值方面：4月，我国动力电池产值算计47.0GWh，同比增加38.7%，环比下降8.3%。其间三元电池产值17.6GWh，占总产值37.5%，同比增加34.9%，环比下降3.5%；磷酸铁锂电池产值29.3GWh，占总产值62.4%，同比增加41.2%，环比下降10.9%。1-4月，我国动力电池累计产值176.9G

　　据上证报，4月26日至27日举办的我国轿车动力电池工业立异联盟大会估计，2023年我国动力电池装车需求将达409.9GWh，同比增加39.3%。据立异联盟计算，2022年我国三元电池装车量110.4GWh，占总装车量的37.5%，同比增加48.55%；磷酸铁锂电池装车量183.8GWh，占总装车量的62.4%，同比增加130.16%，两者算计

　　4月11日丨中汽协发布数据显现，3月，我国动力电池装车量27.8GWh，同比增加29.7%，环比增加26.7%。其间三元电池装车量8.7GWh，占总装车量31.4%，同比增加6.3%，环比增加29.8%；磷酸铁理电池装车量19.0GWh，占总装车量68.5%，同比增加44.4%，环比增加25.3%。1-3月，我国动力电池累计装车量65.9GWh，累计

　　3月10日，我国轿车动力电池工业立异联盟发布2023年2月动力电池月度数据。2月，我国动力电池装车量21.9GWh，同比增加60.4%，环比增加36.0%。其间三元电池装车量6.7GWh，占总装车量30.6%，同比增加15.0%，环比增加23.7%；磷酸铁锂电池装车量15.2GWh，占总装车量69.3%，同比增加95.3%，环比增加42.2%。1-2

　　2月13日，新动力轿车国家大数据联盟发布的数据显现，2023年1月全国新动力轿车销量40.8万辆，商场浸透率24.7%。到2022年末，我国新动力轿车保有量1310万辆，轿车电动化率4.1%。到2023年1月底，国家监管渠道累计接入新动力轿车1250.8万辆。其间，2023年新动力轿车年度接入量43.5万辆，同比下降15.1%

　　据商场研究机构EVVolumes2月15日发布的全球电动轿车商场分析陈述，2022年，全球电动轿车电池装机量到达505GWh。其间，排名一到五的公司占电池总供给量的76%。从排名来看，宁德年代、LGEnergySolutions、比亚迪、松下、SKOn顺次上榜。从电池类型来看，镍钴锰（NCM）三元电池占比70%，磷酸铁锂（LFP）占

　　北极星储能网得悉，1月12日，我国轿车动力电池工业立异联盟发布2022年12月动力电池月度以及年累计数据。产值方面：12月，我国动力电池产值算计52.5GWh，同比增加65.9%，环比下降15.8%。其间三元电池产值18.5GWh，占总产值35.2%，同比增加61.5%，环比下降20.5%；磷酸铁锂电池产值33.9GWh，占总产值64.6%

　　12月9日，2022年11月动力电池月度数据发布。11月，我国动力电池产值算计63.4GWh、同比增加124.6%，动力电池装车量34.3GWh、同比增加64.5%。产值方面：11月，我国动力电池产值算计63.4GWh，同比增加124.6%，环比增加0.9%。其间三元电池产值24.2GWh，占总产值38.2%，同比增加133.0%，环比下降0.2%；磷酸

　　北极星储能网得悉，2022年10月份动力电池月度数据。10月，我国动力电池产值算计62.8GWh，同比增加150.1%，环比增加6.2%。其间三元电池产值24.2GWh，占总产值38.6%，同比增加163.5%，环比下降0.2%；磷酸铁锂电池产值38.6GWh，占总产值61.4%，同比增加142.6%，环比增加10.8%。1-10月，我国动力电池累计产

　　北极星储能网得悉，2022年9月份动力电池月度数据。9月，我国动力电池产值算计59.1GWh，同比增加155.2%，环比增加18.1%。其间三元电池产值24.3GWh，占总产值41.1%，同比增加152.1%，环比增加26.1%；磷酸铁锂电池产值34.8GWh，占总产值58.8%，同比增加157.4%，环比增加13.0%。1-9月，我国动力电池产值累

　　北极星储能网得悉，7月18日，有出资者发问科信技能上半年签定3亿元合同的实行状况。科信技能表明，科信技能旗下子公司上半年与国内M客户签定了标的为磷酸铁锂电池体系的长时间收购结构合同、与国内D客户及N客户别离签定了储能产品的长时间收购结构合同，现在合同正在正常实行中，没有实行结束。一起还说到

　　北极星储能网得悉，7月11日，我国轿车动力电池工业立异联盟发布2023年6月动力电池与储能电池月度数据。本月，纯电动乘用车单车带电量（三元电池）提高至150kWh，动力电池体系能量密度到达261Wh/kg。比亚迪和宁德年代，别离稳坐磷酸铁锂动力电池和三元锂动力电池装车量榜首。储能电池6月，我国储能电池

　　7月6日，湖北兴友新动力科技有限公司年产30万吨电池级磷酸铁项目现场一片繁忙，数百名工人在室内室外有序推进设备设备调试作业，全力冲刺8月试车出产。湖北兴友年产30万吨电池级磷酸铁项目，总建筑面积20余万平方米，方案出资26亿元，采纳分期建造方式，其间一期建造年产10万吨磷酸铁出产设备。该项目

　　7月5日中贝通讯发布，公司别离与杭州骑迹科技有限公司、广东小彬网络科技有限公司、浙江去选科技有限公司、广东共晟网络科技有限公司、云南菓菓网络科技有限公司”(简称“甲方”)签定电单车电池体系收购供给结构协议，甲方方案向公司收购磷酸铁锂电池48V23AH系列产品作为电单车动力体系方案的电池单元

　　6月27日，东莞市朗泰通科技股份有限公司（简称：朗泰通）创业板IPO请求获受理。本次IPO，公司拟募资7.02亿元，将用于朗泰通磷酸铁锂电池出产基地建造项目、朗泰通研制中心建造项目及弥补流动资金。东莞市朗泰通科技股份有限公司要从事锂离子电池、镍氢电池及PACK电池组的研制、出产、出售。

　　天奇股份6月26日发布2023年度以简易程序向特定目标发行A股股票预案，公司本次拟发行股票的数量不超越4000万股（含本数），征集资金总额不超越3亿元，用于年处理15万吨磷酸铁锂电池环保项目（二期）、弥补流动资金。

　　近来，蚌埠市永晗科技年产20万吨锂电池梯级再使用项目（一期）正式投产。该项目由上海永晗资料科技有限公司于2022年10月出资，坐落蚌埠市龙子湖区高铁工贸园，总出资1亿元，其间固定资产出资7500万元。项目经过整合高纯磷酸铁结晶技能和锂盐提纯技能工艺,收回动力及储能锂电池进行分化、破碎、浸出、合

　　北极星电池网得悉，近来，三星SDI官方公告，公司方案在本年下半年开端试产磷酸铁锂电池及镍锰电池，并方案，最早于下个季度开端为特斯拉出产圆柱形4680电池。三星SDI表明，期望凭借曩昔多年堆集的多层陶瓷电容器（MLCC）制作经历，助力固态电池原型出产线的建立，并表明，公司方案在本年年末前，完结所

　　6月14日至16日，航天锂电携中心电芯产品及储能产品露脸2023CESC我国（江苏）世界储能大会。本次展会，航天锂电展出了磷酸铁锂大圆柱电池（32800、38121、46800），具有高安全、长寿命、超快充等功能优势，可匹配各类客户的不同需求。现场一起展落发储产品、200度野外储能柜、5.2MWh储能体系44.8V360Ah

　　近来，湖南省怀化市中方县工业开发区与华能世界电力股份有限公司湖南清洁动力分公司、湖南赢科储能科技有限公司举办怀化储能磷酸铁锂电池工业化项目签约典礼。据了解，此次签约项目总出资5亿元，建成投产后可构成年产2GWh磷酸铁锂电池产能，年产值约20亿元。

　　北极星储能网得悉，6月16日，云南水富市举办年产6GWh磷酸铁锂储能电池制作项目签约典礼。据了解，该项目由云南久储动力科技有限公司出资建造，项目总出资20亿元，分三期建造，待项目悉数建成投产后，估计年产值不低于36亿元。