本标准依据以下标准的相关条款拟定：《规程》、《永城煤电(集团)公司矿井运送体系规则施行细则》、永煤机电[2004]55号、《永城煤电(集团)公司矿用钢丝绳处理规则细则》、永煤机电[2004]56号等。

　　本标准规则了轨迹运送的根底处理及质量标准化的施行与查核;适用于我矿轨迹运送进程处理。

　　1.轨迹运送设备设备的运用单位有必要树立健全技能材料和规章准则并认线.轨迹运送设备设备包机到人，做到“谁运用、谁处理、谁担任”。

　　3.各运送区队有必要每月最少安排2次巡道和2次运送安全风险自查自纠，保证运送设备无缺作业。

　　4.不管平巷或斜巷轨迹运送，所挂空车或重车数都要通过严厉的核算，并写到技能规程办法中。制止超挂车辆运送进步。

　　5.各种安全设备严厉履行《安全规程》相关规则，制止私改、私甩、私拆维护。“一坡三挡”或“一坡多挡”严厉按公司一起要求设置完全。

　　6.轨迹运送设备设备的首要实验项目由机电科担任安排施行，运送设备结构和功能有较大变化时，有必要报分担矿领导赞同。

　　7.运送设备技能改造有必要履行公司相关规则。重要技能改造有必要经分担矿领导赞同，并上报机电科。

　　8.需求在轨迹运送线路上施工和修补时，有必要拟定专项，经矿总工程师赞同后，方可进行作业。

　　(1)在施工地址两头50m处设置警示信号，并指使专人指挥机车停运或慢行。机车的确需求通过期有必要长鸣警铃，施工人员有必要逃避到安全地址等候机车通过后方可持续进行施工。

　　(2)在架线邻近作业，有必要停掉本分区架线电源，验电、放电、打接地线、挂牌并派专人看守后方可作业。

　　10.各运送区队有必要树立健全各项运送，并严厉按准则履行和履行。各运送区队应拟定的准则和寄存的技能材料包含：

　　11.采掘运送严厉履行集团公司《矿井运送体系安全处理规则施行细则》中相关规则。

　　(1)运送大街不得有脱皮、片帮、掉顶等冒落现象，发现上述状况应当即采纳办法，铲除活矸掉碴。因大街变形，巷道与轨迹安全间隔小于500mm时，有必要对巷道进行刷帮处理，保证安全间隔。

　　(2)首要运送大街不得有积水、淤泥、杂物，水沟盖板上面不得有流水现象。若水沟规划在人行道侧，盖板有必要完全、平直、安定，管线、电缆有必要按标准敷设，人行道上制止堆积物料，无浮矸和杂物。出现地鼓、水沟断面产生变形的，当即处理。

　　(3)运送巷道两边(包含管、线、电缆)与运送设备最杰出部分之间的间隔要求：新掘运送巷道的一侧，从巷道道碴面起1.6m高度内，有必要留有宽0.8m以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.9m，巷道另一侧距巷帮的宽度不得小于0.5m。对已有巷道人行道的宽度不契合上述规则要求时，有必要在巷道的行人侧设置逃避硐室，2个逃避硐室之间的间隔不得超越40m,逃避硐宽度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不得低于1.8m ,硐内制止堆积物料、杂物。

　　(4)在人车泊车地址的巷道上下人侧，从巷道道碴面起1.6m高度内，有必要留有宽1m以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.9m，离架空线)首要大街要设置巷标，弯道和道岔处要设参数牌板，弯道、道岔、风门、巷道口及硐室等处均应设置警示。

　　(6)与首要大街连通的各轨迹巷口，要安设阻车器避免车辆自行溜放，阻车器设备方位有必要在巷道口以内。各单位不经答应不得将车辆从车场推到大街轨迹上，大街轨迹上制止寄存闲杂车辆。

　　(1)矿井轨迹有必要依照规划标准和公司要求进行铺设，首要运送大街、车场的轨迹、架线有必要抵达优秀品，其它地址抵达合格。

　　(2)首要巷道及车场的扳道器应有壁龛，人行道上制止安设扳道器。道岔、扳道器有必要完全无缺，滚动部分有必要用专用的销子并加开口销闭锁，大街内有必要运用司控道岔，制止运用简易道岔。

　　(3)在双轨运送巷中，2列车最杰出部分之间的间隔，对开时不得小于0.3m，采区装载点不得小于0.7m，矿车摘挂钩地址有必要在1m以上。

　　a.扣件有必要完全、结实并与轨型相符。轨迹接头的空地不得大于2mm，凹凸和左右错差不得大于2mm。

　　b.直线段两条钢轨顶面的凹凸差，以及曲线段外轨按规划加高后与内轨顶面的凹凸误差，都不得大于5mm。

　　e.轨枕的标准及数量应契合标准要求：间隔为700mm，误差不超越50mm。焊接轨迹接头间隔两边轨枕：30kg/m轨迹为470mm，22kg/m轨迹为440mm。轨枕与轨迹笔直。轨枕下捣实，轨迹和轨枕不得有悬空现象，轨枕应显露三分之一。道碴的粒度为20mm～30mm，厚度不小于100mm。

　　f.同一线路有必要运用同一类型钢轨。道岔的钢轨类型，不得低于线路的钢轨类型。

　　g.选用长轨焊接轨迹接头时，有必要保证每隔200m有一个未焊接的接头。长轨与道岔的衔接不得选用焊接。

　　k.每半月对轨迹及轨枕各部螺栓滴油一次。道床、道岔应常常整理，无杂物、无浮煤、无积水。

　　①线路上一切轨迹接缝处，有必要用断面不小于50㎜的导线或选用轨缝焊接工艺加以衔接;衔接后的每个接缝处的电阻不得大于0.00019欧姆。

　　②两平行钢轨之间，每隔50m有必要衔接一根断面不小于50㎜的铜线或其它具有等效电阻的导线。

　　③不回电的轨迹与架线电机车回电轨迹之间，有必要加以绝缘。榜首绝缘点有必要设在2种轨迹的衔接处;第二绝缘点设在不回电的轨迹上，其与榜首绝缘点之间的间隔有必要大于1列车长度。绝缘点处有必要坚持枯燥而且通风杰出，不得有积水、积煤。有必要每月进行一次二级绝缘电阻测验，测验成果报机电科存案。

　　④各绝缘点接头方位下面有必要铺设枕木，以防绝缘衔接件因轨头跳动而损坏。各绝缘点有必要悬挂标志牌、责任牌，并设置在无积水、淤泥的地址，常常维护与测验，保证绝缘牢靠。

　　⑤在与架线电机车轨迹相联通的轨迹上有钢丝绳、钢管跨过期，钢丝绳、钢管不得与轨迹相触摸。

　　①内行人的巷道内、车场内以及人行道与运送巷道穿插的当地不小于2m;在不行人的巷道内不小于1.9m。

　　(3)电机车架空线与巷道顶或棚梁之间的间隔不得小于0.2m。悬吊绝缘子距电机车架空线m。电机车架空线悬挂点的间隔，在直线m，在曲线段内不得超越下表规则值。

　　(4)轨迹大街悬挂的风水管路高度，离电机车架线)巷道内有钢丝绳、管路、电缆跨过架空线时，钢丝绳、钢管等导电体与架空线㎜间隔，达不到安全间隔时，有必要用绝缘胶管加以维护。制止各种管线搭接在横挡线)电机车架线有必要“之”字型架起, 4～8挡一个循环，档与档之间有必要平直无死弯,横档线锈蚀严峻的应及时处理。

　　(7)电机车架线吊线绝缘子、横档线绝缘子、各分区绝缘板不得有积尘，要求运送队每月有必要整理积尘一次。

　　①人车上、下人地址(车场)有必要设置主动停送电开关和满意的照明，人员上下车时，有必要堵截该区段架空线电源。大街停送电开关设专人查看，每月查看一次线路绝缘状况，发现问题当即替换。

　　②大街轨迹的分区开关、主动停送电开关有必要设置在不小于1800mm×600mm×350mm的壁龛里，分区开关底部距地上高度不得低于1.28m，开关外壳有必要接地，开关的动态触头不得有弧光烧结的痕迹，不得有积尘、淋水、锈蚀现象。

　　③除电机车司机或检测人员外，任何人不得随意操作分区开关，在处理拉线绝缘子和吊线绝缘子以及分区绝缘板时，有必要停电、验电、打接地线、挂牌并安排专人看守后方可进行处理。

　　④在电机车架线底下或邻近进行装卸车作业时，有必要先停掉该区间的架线电源后，方可进行装卸车作业，制止带电装卸车辆。

　　⑤在处理机车、矿车脱轨时，有必要停掉该区段的架线电源后，方可进行复轨作业，制止运用小绞车、电机车生拉硬拽进行复轨，有必要运用专用复轨东西或选用人工复轨办法。

　　(1)列车或独自机车都有必要前有照明，后有红灯。机车的闸、灯、警铃(喇叭)、衔接设备和撒砂设备，任何一项不正常或防爆部分失掉防爆功能时，都不得运用该机车。

　　(2)机车司机有必要按信号指令行车，在开车前有必要宣布开车信号。机车作业中，制止司机将头或身体探出车外。制止站在车下操作机车。

　　(3)电机车司机有必要待机车停稳、刹死闸后方可上下，司机脱离座位时有必要堵截电机车电源(架线车受电弓脱离架线)，将操控手把取下，扳紧车闸，但不得封闭车灯。

　　①不得在能主动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，有必要用牢靠的制动器将车辆稳住。

　　②架线电机车司机在处理毛病时，除把操控器打“0”位外，还有必要将受电弓脱离架空线。

　　(4)正常作业时，机车有必要在列车前端，禁绝顶车作业。确需顶车时，跟车工有必要站在列车前方安全方位，用哨子与机车司机联络。有必要有用矿灯发送紧迫泊车信号的规则。非风险状况，任何人不得运用紧迫泊车信号。

　　(5)机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、斜度较大或噪声大的地段，以及前面有车或许阻碍时，都有必要提早20m减低速度(不得大于1m/s)并长鸣警号，直到列车安全通过该区域。

　　(6)制止甩掉维护设备、私行调大整定值或用铜丝、铁丝等非熔体替代稳妥丝(片)等熔体。

　　(7)制止不松闸就开车;制止为避免车轮打滑而拖闸发动;制止长期强行拖曳空转。

　　(8)电机车作业换向时，有必要待机车停稳后方可进行。制止运用“逆电流”(即“打倒车”)的办法制动电机车;制止在操作手把没有回零位时施闸;制止泊车时操控器换向手把不在零位。

　　(9)制止超速行车。列车行进速度：运人时不得超越4m/s;运送爆破材料或大型材料时，不得超越2 m/s;车场调车时不得超越1.5 m/s;最大车速不得超越4 m/s。

　　(10)蓄电池式电瓶车运送有必要在规则的区域内作业，正常状况下，不得进入架线)两机车或两列车在同轨迹同一方向行进时，有必要坚持不少于100m的间隔。同一区段轨迹上不得行进非机动车辆。假如需求行进(人力推车)时，有必要经井下运送调度站赞同。

　　(12)列车作业中产生车辆脱轨或暂时泊车，司机处理一般毛病或小事端时有必要及时用走漏通讯手持机向机车调度和各机车司机宣布暂时泊车戒备信号，阐明原因，翻开照明和红尾灯;处理完后，有必要当即向井下机车调度进行报告。

　　(13)在处理机车、矿车脱轨时，有必要停掉该区间的架线电源后，方可进行复轨作业。制止运用小绞车、电机车生拉硬拽进行复轨。

　　(14)电机车在运送四超(超高、超长、超宽、超重)物品和火工品时，有必要拟定专项办法，并明晰运用的牵引车辆的类型、牵引数量、衔接办法等。经矿总工程师赞同后，方可作业。

　　(15)电机车牵引超长车辆时，电机车与超长车辆之间有必要连挂矿车离隔，以机车作业或急停时长物料碰不到机车为准。

　　(16)巷道内应装设路标和警标。在弯道或司机视野受阻的区段，应设置列车占线阻塞信号;未设置阻塞信号的，司机有必要用走漏通讯手持机向机车调度报告，阐明自己驶进弯道前的方位，承认另一侧无驶来车辆后，方可通过，以防撞车事端产生。

　　(17)轨迹大街与各联络巷的穿插口、列车通过的弯道处、井底车场和其它人员密布的地址(包含调车作业区)有必要设有声光报警信号，并能活络宣布声光信号。列车通过的风门，有必要设有当列车通过期可以宣布在风门两边都能接收到声光信号的设备。

　　(18)运送队有必要对大街道岔、弯道、架线横档线、二级绝缘点、硐室口、车场等进行固定编号处理。大街与首要斜巷内每200m设置1个安全警示标语牌，每50m设置1个避灾道路)新置办和通过大、中修的电机车，有必要通过机电科及运用单位一起检验，合格后方可投入作业。

　　(20)机车有必要有专职检修工进行查看，实施包机制，每台机车有必要明晰修补责任人。有必要守时检修机车和矿车，并常常查看，发现风险，及时处理。

　　(21)井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备，有必要在车库内翻开检修。井下蓄电池充电室内有必要选用矿用防爆型电气设备。测定电压时，可运用普通型电压表，但有必要在揭开电池盖10min今后进行。

　　(22)任何车辆不得用钢丝绳或其它柔性材料衔接，超长车辆衔接时，有必要用专用钢性长衔接设备衔接。各种车辆的两头有必要设备碰头，每端杰出的长度不得小于100mm。

　　①拉矸及设备材料时：10T电机车牵引20 辆车，8T电机车牵引15 辆车，5T电机车牵引8辆车。

　　②拉空车时：10T电机车牵引35 辆车，8T电机车牵引25 辆车，5T电机车牵引15辆车。

　　(1)人车搭车场，有必要设运送安全监督员，担任坚持搭车次序，指挥、接发列车及查看进入大街的人员。

　　(2)平巷人车专列应有跟车工，每班发车前应查看各车的衔接设备、轮轴、车闸和防护链等。跟车工有必要坐在最终一辆车的最终一排座位上，并担任查看挡车门链确无问题后方可宣布开车信号。在开车或泊车时，有必要用口哨发令，制止用矿灯和口令。

　　(3)人员上下车地址应有满意的照明，架空线有必要安设主动停送电开关，人员上下车有必要堵截该区段架空线)双轨巷道搭车场有必要设信号区间闭锁，人员上下车时，制止其他车辆进入搭车场，并制止一起向两个方向发车。人行车场应有候车硐室，设在人行道一侧，凡没有候车硐室的车场，应拟定安全办法经矿总工程师赞同后履行。

　　①搭车人员应遵从司机及跟车工的指挥，开车前有必要关上车门或挂上防护链并经跟车工查看承认安全牢靠。

　　⑨人车抵达泊车场时，搭车人员在听到跟车工宣布的泊车信号后方可下车。下车时，有必要是先下后上，制止抢上抢下。

　　⑩运送人员时，制止一起运送有爆破性的、易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂料车、设备车等。

　　(2)每位推车人员有必要了解推车道路斜度巨细、弯道半径巨细等现场状况，了解信号规则。推车前必定要查看轨迹是否合格(轨迹平直，接头平稳，线路上无杂物)，车辆有无问题、车辆装载是否契合规则，沿线有无阻碍物，如有问题有必要及时处理。

　　(3)人力推车时，应依据所运的材料和设备类型，正确选用运送车辆。木材、金属管子、金属支架、钢轨等长料应选用有结构的材料车;水泥、石子、河沙等可用矿车装运;设备，可依据体积巨细选用有结构或没有结构的平板车，但有必要用绳子固定牢靠。各种货载的外形尺寸，应与所通过巷道断面相适应，不得超高超宽，影响运送作业正常进行。

　　(4)一次只准推一辆车，制止在矿车两边推车(矿车两边制止站人)，一起保证推车的间隔。在轨迹斜度小于或等于5时，不得小于10m;斜度大于5时，不得小于30m;斜度大于7时，制止人力推车。

　　(5)推车时有必要会集精力，时刻留意前方。在开端推车、泊车、脱轨、发现前方有人或阻碍物、从斜度较大的当地向下推车以及挨近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人员有必要及时宣布警号。

　　(8)推车进入车场后，应该将推车速度下降，发现前方赤色信号灯或有阻碍物，应当即泊车。矿车停在坡道上，应运用木楔将车辆阻住，有挡车器时应选用挡车器，以防跑车。

　　(9)推车时两手要紧握把手，不要将手放在车沿及车角上，避免被挤伤。矿车脱轨时，应当即在前、后方50m处设置警示，敏捷复轨。复轨时不要用肩扛、手抬，避免损害身体，应运用撬杠等专用东西，避免产生风险。

　　(1)有必要精力会集，留意安全。应依据转移材料的具体状况，合理挑选转移办法，安排人员。

　　(2)转移工装车应尽或许安排在分支线上进行。如有必要在运送干线上进行，须经调度室赞同，并在前、后方50m处设戒备信号。

　　(3)较重的材料，应两人以上抬运，一起指挥，和谐动作。搬动时可选用绳子绑缚、竹杠肩扛等办法。制止选用打滚的办法转移设备，以防损坏设备或伤人。

　　(4)装卸较重设备，可运用手拉葫芦。葫芦要安设在结实的支架横梁上，留意支架高度与所运设备高度相适应，承吊的横梁和绳子要有满意的强度。

　　(1)制止在轨迹中心行走，应走行人道或靠水沟侧通行，且距轨迹轨枕端头间隔不得小于0.5m。

　　(4)带着长物件(长度超越500mm)行走时制止肩扛，应手提，避免触及架空线)横穿大街、通过弯道、穿插口时，要正确辨认井下安全标志。

　　(6)不得随意横穿电机车轨迹、绞车轨迹，确需穿越轨迹时，要做到“一停，二看，三通过”。

　　(1)歪斜巷道有必要契合规划要求及《安全规程》和公司有关规则，无空帮、空顶、淋水现象，无矸、料等杂物堆积，清洁规整、底板平坦、无积水淤泥，抵达平、直、净。

　　(2)首要轨迹上下山制止兼做人行道，有必要实施封闭处理，制止行人。各通道口有必要设有制止行人牌板，牌板要清洁夺目。风机与轨迹的间隔有必要抵达700㎜以上，地上应平坦、无阻碍物。

　　(3)制止在可以主动滑行的坡道上规划车场。制止在能主动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时，有必要用牢靠的制动器将车辆稳住。防跑车设备有必要安全牢靠。

　　(4)有水的歪斜巷道有必要有正规的水沟，盖板完全(规划无盖板者在外)，流水疏通，不冲刷道心。

　　(5)斜巷内的管线吊挂应按标准敷设，抵达照明一条线、电缆一条线、管路一条线)各偏口及下车场应设置逃避硐，高度不得低于1.8m，宽度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，信号操作按钮应装设在逃避硐内。

　　(7)斜长超越30m的斜巷有必要制造行人台阶，行人台阶宽度不少于700mm，间隔轨迹不小于500mm。

　　(8)斜巷设备的风水管至轨面的高度应不低于1.7m，并不得侵吞安全设备的空间方位。电缆悬挂高度(至轨面)应不低于1.5m。

　　(9)斜巷内安设局扇时，一般不该设备在人行道一侧，间隔轨迹应不小于500mm，条件不答应时，局扇有必要吊挂必定高度，保证人行道疏通。

　　(10)斜巷内不得寄存杂物，洁净规整，不得有直径大于50 mm的石块、矸石等。制止斜巷轨迹作为停(存)车场。

　　(11)在斜巷轨迹上处理脱轨车时，车辆下方制止站人，绳要坚持拉紧状况，制止脱钩处理。

　　(1)斜巷轨迹上端有必要有满意的过卷间隔，其过卷间隔有必要依据巷道斜角、规划载荷、最大进步速度和实践制动力等参量核算承认，并有1.5倍的备用系数。

　　(2)轨迹上下车场的长度、斜度及调车设备，有必要契合规划标准，车场长度不得小于一次进步串车总长的3倍，摘挂钩上部车场的斜度制止超越3。

　　(3)串车进步的各车场有必要设有信号硐和逃避硐，运人斜巷各车场有必要设有信号硐和候车硐室，候车硐室有必要具有满意的安全空间。

　　(4)单钩进步的轨迹上下山上部车场有必要按甩车场办法规划，从根本上处理上口跑车事端的产生;确有困难需按平车场办法规划时有必要报公司赞同。

　　(5)斜巷上下口及中心各甩道摘挂车地址要设置斜巷处理牌，标明限制的进步车辆数，巷道斜长、倾角等参数，制止超挂车辆，制止非把钩工摘挂车。

　　(6)加强井巷流水、淋水处理。及时清挖、修补水沟，保证水沟疏通。有必要对巷道淋水段采纳堵水、搭遮水棚、导水等办法，避免淋水、流水浸入轨迹。

　　(7)斜巷轨迹的铺设质量有必要契合《安全规程》和公司有关规则。铺设质量不得低于大街轨迹的质量要求。斜巷轨迹应做到平(轨迹水平)、直(一条直线)、严(无缝)、圆(弯道油滑)、净(运送环境洁净)。

　　①首要斜巷的轨型不得小于24kg/m，其他斜巷(包含采区轨顺)不得低于22kg/m，轨迹顺槽为平巷的不得低于18kg/m，并选用与轨迹类型相符的道岔及零部件进行铺设。同一巷道内轨型要一起，制止有杂拌道。

　　②需机修厂加工轨迹时要按标准加工，锯齐、钻标准孔(孔径16mm，孔距100mm)，不得随意用气割割眼。上下变坡点处的轨迹制止有接头，有必要依据变坡点的实践斜度，将轨迹弯成笔直弯道。

　　③采区轨迹的轨枕间隔为700 mm，并与钢轨笔直，轨枕标准质量契合标准，标准1.2m×0.16m×0.12m，应选用松木，供给科按此标准供给道木。岩巷作业面轨枕端头应成一条直线m以外应悉数为永久轨枕，禁绝有浮枕，轨迹与巷道平行。水平巷道拐弯处每间隔0.5m铺设轨枕，在拐弯处用标准拉杆固定。

　　④道岔处有必要铺设轨枕，轨枕间隔为0.5m，单道道岔处轨枕一端平齐，另一端成圆弧状，每根轨枕长度差依次为200mm。服务年限超越1年的绞车道的道岔，均应运用标准搬道器，制止运用非标准道岔。

　　⑤地辊完全，活络牢靠，并有无缺的防脱设备。地辊间隔一般为15m，可以恰当添加，以钢丝绳不磨地上、轨迹、轨枕、挡车杠等为准。巷道内变坡点处应添加地辊，在斜巷偏口处有必要加树立辊。

　　(8)开辟巷道每构成一个联络巷，有必要使原轨迹铺设抵达永久轨迹标准，不然工程质量为不合格品。

　　(9)供给科要常常坚持有500m轨迹的备用轨迹及相应配套材料，数量缺乏时应及时弥补，并依据出产方案及时安排加工轨迹。

　　(1)井下运用的斜巷液压绞车有必要契合《煤矿安全规程》规则，装设有避免过卷、过速、过负荷、欠电压、限速、闸空地等维护及深度指示器失效维护设备，维护设备有必要保证正常运用，安全牢靠。制止甩维护或私改维护。

　　(2)斜巷液压绞车用矿车升降物料时，进步速度不得超越3.2m/s。液压绞车盘式制动闸的闸瓦与制动盘的空地不得大于2㎜。下放物料时，制止断电自行溜放。

　　(3)斜巷下部车场应设备调度绞车，制止以过放牵引绳的办法调度车辆，以防松绳过多形成事端。

　　(4)斜巷绞车有必要无缺。要严厉依照技能要求进行设备，检验合格后方可投入运用。

　　①固定运用期3个月以上的25kw及以下小绞车，有必要选用混凝土固定，并依据进步量的巨细一起选用戗压柱固定。

　　②固定运用期3个月以上的25kw以上小绞车，有必要选用混凝土和四压两戗一起固定。

　　(5)同一轨迹运送斜巷或与斜巷穿插口运用2台以上绞车 (包含液压绞车)时，声光信号有必要有显着差异;当声响信号无法区别隔时，有必要用红、黄灯火等办法加以显着区别，以防误操作。

　　(1)斜巷运送有必要有长度适合的稳妥绳。稳妥绳要用新绳，不得生锈和断丝，禁绝用主绳串长替代稳妥绳。稳妥绳的长度为串车总长度之和再加上500mm。

　　(2)斜巷运用的绞车钢丝绳、稳妥绳，有必要选用一起类型和标准的钢丝绳，每班运用前把钩工有必要仔细查看一次，并具体记载。

　　(3)钢丝绳及衔接设备有必要契合要求，绳根固定要运用压板，钢丝绳的衔接不得运用打结或运用绳卡子办法，钩头有必要运用桃型环。绳卡子数量应契合规则：

　　①18.5mm(含)以下钢丝绳主钩绳卡不低于4副，间隔100mm，方向同向;稳妥绳绳卡不低于3副，方向及间隔与主绳要求相同;

　　②18.5mm以上钢丝绳主绳卡不低于5个，稳妥绳绳卡不低于4个，其它与18.5mm钢丝绳要求相同。

　　(3)斜巷运用的三环链、插销，有必要进行编号专用，禁绝用其他三环链、插销替代，禁绝运用平巷用的三环链和插销替代斜巷专用的三环链和插销。每班运用前把钩工有必要进行具体的外观查看，发现问题应当即停止运用，及时向领导报告和处理，制止持续运用。

　　(4)斜巷轨迹运送矿车之间的衔接设备，有必要运用不能自行掉落的衔接设备，并加装稳妥绳。当液压绞车滚筒直径大于或等于1.2m时，进步钢丝绳衔接设备在每次换绳时，有必要用2倍于其最大载荷重的拉力进行实验。

　　(5)矿车衔接设备每年进行一次2倍于其最大静载荷重的拉力实验，并把实验成果报公司机电部分存案。

　　(6)斜巷液压绞车运用的衔接设备的功能指标和投用前的实验，有必要契合要求。矿车的车梁、碰头和衔接插销以破断强度为准的安全系数，不得小于6。

　　②初度运用前和运用后每隔两年，有必要逐一以2倍于其最大静载荷重的拉力进行实验，发现裂纹或永久伸长量超越0.2%时，制止运用。

　　(1)斜巷运送有必要具有“四稳妥”、“三固定”。“四稳妥”即稳妥闸、稳妥硐(逃避硐)、稳妥杠、稳妥绳;“三固定”即开车司机固定、把钩工固定、信号工固定。

　　(2)斜巷运送各稳妥设备均应专责到人，有必要悬挂查看、实验、维护责任牌，每班开车前由当班把钩工进行一次实验，不合格禁绝运用。

　　①在轨迹斜巷内，有必要安设可以将作业中止绳、脱钩的车辆阻挠住的跑车防护设备。

　　②在各车场有必要安设可以避免带绳车辆误入非作业车场或区段的主动复位阻车器或标准挡车杠(栏)。

　　③在上部平车场进口，有必要安设可以操控车辆进入摘挂钩地址的可以主动复位的阻车器。

　　④在上部平车场挨近变坡点处，有必要安设可以阻挠未连挂车辆滑入斜巷的主动复位的阻车器。

　　⑤在变坡点处及下方略大于1列车长度的地址，有必要设置可以避免未连挂的车辆持续往下跑车的联动挡车杠或挡车栏。

　　上述挡车方位有必要常常封闭，只要放车时方准翻开。各阻车器有必要可以主动复位。有必要按公司一起标准制造、设备阻车器或磕头闸。

　　(4)斜巷挡车设备(包含阻车器、挡车杠(栏)、防跑防护车设备等)，应严厉按公司要求制造和设备，其强度和安全牢靠性有必要满意下列规则

　　①首要斜巷为岩巷的挡车杠(联动挡车杠、跑车防护挡车杠)，有必要选用穿工字钢梁、铰接办法固定，制止选用其他固定联合办法。

　　②首要斜巷为煤巷，无法选用穿工字钢梁的，应选用厚度不小于25～30㎜，宽度不小于200㎜的钢板，两头用锚锁或高强度锚杆固定在巷道顶板上;选用高强锚杆固守时，其锚杆长度不得小于1.8m，与挡车杠(栏)的固定结构和衔接办法，有必要同选用穿工字钢梁的结构办法相同，即选用铰接固定并焊有加强筋板，筋板的厚度不得小于18㎜。

　　③采掘运送轨迹等其他斜巷的斜度等于或大于10时，有必要严厉按本规则1、2条履行。

　　⑤选用锚锁和锚杆固定的，固定梁两头制止松动，中心拱形空地有必要采纳办法背实。

　　⑥对顶破碎严峻、空顶高度大的，且通过在要求的安置规模内无法避开的挡车杠(栏)的固定，有必要选用双锚锁或高强度锚杆进行双绳、双杆吊挂，且强度有必要契合要求。

　　⑧操作挡车杠有必要运用绳套;操作绳有必要选用滑轮吊挂;配重块一起选用325或426管子制造，上有固定绳环，下有手拉操作环。

　　⑩下山掘进时，除上车场按规则设置挡车设备外，在作业面耙矸机上方8m处有必要设置巩固牢靠的常闭挡车设备，挡车设备随作业面前从而移动。挡车设备的强度和间隔作业面的间隔在作业规程中有必要明晰规则。

　　(5)掘进施工工程结束后需移送后续单位运用的各种运送安全设备，在移送巷道时由机电科运送处理组参与一起移送后续单位，并处理移送手续;数量不行或损坏的，由原运用单位在规则期限内修正配齐。

　　(6)需撤除的运送安全设备，由撤除单位会同机电科运送处理组移送给机修厂修补;修补无缺后，交机电科仓库。

　　(7)机电科运送处理人员应常常查看库存运送安全设备状况，及时告诉并安排机修厂加工弥补。

　　①挡车杠上部与巷道固定用锚杆固定结实，挡车杠下部要平直，中心与轨迹中心线一起。挡车杠放下后，与轨迹间隔不大于200mm。

　　②选用标准配重(矿一起加工)，分量和拉绳长度适合，加设导向滑轮，固定结实，操作安全便利，不挤绳、不卡绳。配重应吊挂在巷道一侧，与轨迹间隔大于700mm，内行人道固定的，不得影响行人通过。

　　(1)斜巷运送有必要有斜巷处理牌板，牌板内容应包含：斜巷称号、斜巷斜度、斜巷坡长、轨迹类型、地辊数量、绞车类型、钢丝绳类型、串车数量、挡车扛数量、阻车器数量、责任人、监管人、责任单位等。

　　(2)各出产区队在出产区域有斜巷的，每月有必要按要求填写“斜巷处理及安全作业状况月报表”，上报机电科。

　　(3)混合进步的斜巷提人时，要将人车或猴车通过的一切挡车杠提起并承认、跑车防护设备悉数承认，以防误动作形成意外事端。制止不带矿灯、安全帽进出巷道，当矿灯不亮时，制止独自一人行走。斜巷轨迹进步时，制止蹬钩行人，制止在巷道中追逐、打闹。

　　(4)斜巷运送车辆复轨时，有必要拟定有用的安全办法。制止摘钩处理，制止用主进步绳生拉硬拽。

　　(5)有必要严厉履行斜巷各工种的岗位责任制、交代班准则和安全操作规程等规则。制止无证上岗。制止非信号把钩工替岗操作，制止自行停电或私行拆修信号设备和其他电气设备。

　　(6)制止把钩工不泊车进行摘挂钩操作，制止绞车司机误操作或信号把钩工误发信号。斜巷信号要由下弯道发至上渠道，再由上渠道发到绞车房，制止由下弯道直接发至绞车房。上渠道需求下放车辆时，要先向下弯道发信号，得到答应后才干向车房发信号。制止司机兼任信号工。

　　①有必要了解本岗位信号设备、防跑车设备和跑车防护设备等一般功能及运用办法。

　　②交代班要仔细查看声光信号设备、车辆及其它衔接设备、稳妥绳、钩头号无缺状况;查看安全设备是否完全牢靠，严厉查看15m以内的钢丝绳是否打结、硬弯和磨损和断丝状况。若不契合要求，制止宣布进步信号。

　　③仔细查看阻车器和变坡点下的挡车器或挡车杠(栏)是否可以主动复位和常闭。

　　④兼作行人的运送斜巷有必要有满意的照明，声光信号有必要无缺，并严厉履行“行车不行人”的安全规则。制止行车时行人，制止在作业区歇息。

　　⑤信号把钩工接班后，有必要查看斜巷内有无行车阻碍物，是否有人作业或行走。承认安全后，方可发送开车信号。

　　⑥运送物料时，开车前把钩工有必要查看牵引车数、各车的联合和装载状况。发现牵引车数超越规则、衔接不良或装载物料超重、超高、超宽、偏载、有翻车(脱钩)风险、不按公司规则运用的车辆运送物料时，制止宣布开车信号。

　　②有必要站在轨迹外侧200㎜左右摘挂钩。单道操作时，应站在信号设备同侧或巷道较宽一侧;双道操作时，制止站在双道之间摘挂钩。

　　③把钩工摘挂钩结束后，制止从串车车辆上方、两车辆之间或作业车辆下方穿过。

　　⑤把钩工每次挂钩结束，有必要对车辆各部位、稳妥绳、衔接设备等再具体查看一遍，看是否结实正确、无缺牢靠，张望车辆作业方向有无阻止和风险，承认安全后，翻开上部车场挡车器或挡车杠(栏)，进入逃避硐、信号硐室或安全地带后，方准发给信号工开车指令。

　　⑥车辆作业时，要亲近凝视车辆作业状况，发现异常或事端，及时与信号工联络，宣布紧迫泊车信号，当即赶赴现场，具体查看。

　　⑦把钩工上岗期间有必要毋忝厥职，对不契合进步规则要求的以及违背操作规程的，制止摘挂钩进行进步作业。

　　(1)运用单位需求设备运用小绞车时，有必要提早五天持出产科下达的标明有运用地址有关技能参数(巷道长度、斜度)的告诉单到机电科填写“小绞车领用批阅单”。不经批阅，设备组不得发放设备，如遇特别状况需经分担矿领导赞同。

　　(2)“小绞车领用批阅单”的内容包含：绞车类型、编号、运用地址、设备时刻、钢丝绳标准、长度、巷道长度、斜度、技能要求、批阅日期等。

　　(3)批阅单有必要经机电科批阅编号后，由运用单位持批阅单到设备组处理领用手续。

　　(4)机电科设备库要发放契合无缺标准的绞车，不然运用单位有权回绝收取，影响出产的要清查设备处理员责任。

　　(1)小绞车设备地址有必要满意设备安全间隔、便利检修和便于安全操作的要求。

　　①用锚杆固定的绞车，有必要用硬质的契合标准的方木压固绞车根底，锚杆有必要是打入深度不少于1.8m，直径不小于18mm的高强锚杆。

　　②用木质压车柱固定的绞车，压车柱直径不得小于200mm，数量不少于4根，两根前戗柱(按顶板法线角)，打在顶板柱窝内，要结实牢靠，而且视点要一起，但压柱不得阻碍司机操作和影响司机的视野。

　　③小绞车除压柱外，有必要有生根绳，生根绳要用直径为15.5mm以上的钢丝绳。接头处用不少于3副绳卡子卡牢，用不少于两根锚杆固定，锚杆有用深度不少于1.5m，制止固定在棚腿上或其它当地。

　　②其过卷间隔不少于3m并有核算，不然在绞车前方有必要设置结实的车档或霸王桩。

　　(5)绞车钢丝绳的钩头运用鸡心环，衔接绳卡不少3付(依据绳径承认绳卡数量)，绳卡之间的间隔为100mm。

　　(6)斜巷绞车的每个钩头，都有必要配有契合要求的稳妥绳，稳妥绳应同主绳直径相同，用不少于3付绳卡卡紧(依据绳径承认绳卡数量)，绳卡间隔为100mm，稳妥绳长度和进步车数相适应，不宜过长。对稳妥绳不契合标准的要当即替换。

　　(1)绞车设备后，由设备单位向机电科运送处理组提出书面请求，由机电科分担运送担任人，安排运管组、安检科、设备单位、运用单位等部分检验。

　　(2)检验合格由运送处理组填写“检验合格单”，张贴在绞车处，方可投入运用。检验不合格，由运送处理组开具整改单，注明存在问题和限改时刻，并由运送处理组复查，检验人员进行签字，合格并发放“检验合格单”后方可投入运用，不经检验的不得投入运用。

　　(3)因设备不合格或整改不及时影响出产的，清查设备单位责任，如设备与运用是同一单位的责任自傲。

　　(4)检验新设备的绞车时，有必要查看“一坡三档”设备是否完全，小绞车准则牌板、轨迹质量、红灯、信号灯等是否契合要求。契合规则后方可投入作业。

　　(1)绞车运用单位将不运用的绞车移送给其他单位或撤除升井时，有必要到机电科处理交代或升井手续。

　　(2)运用单位应移送无缺无损的绞车。不然，按实践损坏状况对原责任单位进行罚款。

　　(4)开车前有必要先查看小绞车的固定是否结实，制动闸是否活络牢靠，声光信号是否活络明晰，不然禁绝开车，并及时向队领导报告。

　　(5)操作前有必要查看小绞车零部件是否完全，安全设备是否完全牢靠，钢丝绳有无损坏超支现象等，不然禁绝开车，并及时向队领导报告。

　　(6)操作前应先由把钩工查看钢丝绳与矿车衔接、矿车与矿车衔接是否契合要求，承认无误后，宣布开车信号，司机在接到把钩工信号后方可开车。

　　(8)司机开车时留意力要高度会集，制止断电松闸、放飞车;发现松绳、排绳乱、绞车不无缺、绞车固定不合格、巷道内有行车风险时制止开车。

　　②现场有必要悬挂有对拉运送专用的正规操作准则，明晰信号怎么发送及两司机怎么合作等要求。

　　(11)在斜巷内处理脱轨车辆时，绞车司机有必要泊车刹死闸，车辆下方制止站人，制止脱钩处理脱轨车辆。抬上道需上提时，有必要承认前后人员撤离到安全地址后方可发信号。司机在接到并承认信号精确后方可提车。

　　(13)小绞车运用钢丝绳及提车数量挑选可参阅下表，但有必要进行挑选核算，以实践挑选核算成果为准。

　　绞车称号 标准类型 进步钢丝绳直径(mm) 一次进步矿车数(个) 备 注

　　绞车称号 标准类型 进步钢丝绳直径(mm) 一次进步矿车数(个) 备 注

　　(3)检修工守时对绞车的固定、钢丝绳、稳妥绳、生根绳、信号、照明和矿车衔接销子、衔接环等进行仔细查看，消除风险，避免事端产生。

　　(4)绞车维护单位有必要实施日检制，做到每天有专人担任日检，并有查看记载。

　　(5)当班司机开车前要仔细查看绞车的固定是否结实，钢丝绳无缺，排绳规整、不爬绳、挤绳、咬绳，保证设备正常作业。

　　①闸把及杠杆体系动作应活络牢靠，施闸后闸把方位应与水平方位成15夹角;两闸把施闸后，闸把方位、视点要一起，制止有不一起现象。

　　②拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损害变形，拉杆螺栓应有背帽紧固，定位螺栓完全，各类销子制止用异物替代。

　　(7)钢丝绳在滚筒上固定不少于2道卡子，且有防松垫圈，滚筒上应留有5圈余绳，对有鼻子的剩下钢丝绳要截去。

　　(8)钢丝绳中心制止用绳卡衔接，确需衔接时应插接，插接长度不小于钢丝绳直径的1200倍。

　　(10)上山掘进运用滑轮导向进步时，制止用开口滑轮，滑轮的直径应大于钢丝绳直径的20倍，固定滑子的霸王桩不得有显着曲折，制止将滑子固定在耙矸机和棚子上，固定导向轮的钢丝绳直径不小于15.5mm。

　　(1)小绞车在投运前有必要悬挂《绞车司机交代班制》、《绞车司机岗位责任制》、《绞车司机操作规程》和责任牌。牌板或内容不全，绞车禁绝投入运用。

　　(2)绞车运用单位将绞车移送给其它单位时，要将牌板一起移送，并到机电科运送处理组处理交代手续。

　　(4)绞车需升井时，原运用单位应将牌板交机电科设备库一起处理，以便下一次设备运用，不如期交回按原值处分。

　　1.各运用单位依据现场实践状况按月编制钢丝绳需用方案，将所需钢丝绳的标准、类型、抗拉强度、运用长度等有关参数报机电科和供给科。

　　2.供给科依据各单位方案担任进货、催货，各单位运用时刻有变化时应及时告诉供给科。

　　3.供给科置办的新钢丝绳有必要有出厂合格证、检验实验证明书，煤矿安全标志等材料(21.5mm以上材料送机电科存档)，材料不完全的钢丝绳，领用单位有权回绝运用，如影响出产由供给科担任。

　　4.主、副井进步机用钢丝绳，运用前由供给科将一切出厂材料交机电科保管，悬挂前由机电科按规则取样到钢丝绳检测站检测，检测合格方可运用。检测材料由机电科存档保管。

　　5.供给科要始终坚持库存一盘21.5mm钢丝绳、一盘18.5mm钢丝绳、一盘15.5mm钢丝绳、一盘12.5mm钢丝绳，以备出产急用。主、副井钢丝绳悬挂后，一个月内备用的新绳应到位。因钢丝绳短少影响出产的由供给科担任。

　　(2)开辟、掘进队在施工中需用绞车时，有必要向机电科出具由出产科供给的斜坡巷道参数(斜度、运送长度)和设备安置图，经机电科核算选型后配发钢丝绳，处理领用手续。

　　(4)绞车需求替换钢丝绳时，有必要由运用单位依据绞车原运用的钢丝绳向供给科供给钢丝绳的类型、长度等参数，并按此领用，出现问题清查设备和运用单位责任。

　　(5)设备或添加设备需运用钢丝绳时，设备单位、运用单位按本款第2、3条要求程序处理，持领料单经机电科设备组签字、记账后，处理批阅手续。领料单上应清楚标明设备设备地址、设备添加字样，供给科按批阅后的领料单发放钢丝绳。

　　(6)任何单位不得不经批阅私行从供给科收取钢丝绳(出产急需在外，但第二天有必要到机电科补办手续)。

　　(8)机电科设备组对替换钢丝绳批阅时，开具收回单，领用单位对替换下的旧钢丝绳有必要按收回单收回日期交机电科指定地址。

　　(9)钢丝绳按去除10%耗费进行收回(采煤作业面用回柱车及开辟作业面耙矸机用钢丝绳按30%耗费)。

　　(10)作业面结束时，运用单位在设备收回一起，将钢丝绳收回升井，收回要求按本款第8、9条履行。

　　7.新绳运用一个月内出现问题，运用单位应及时告诉机电科和供给科，一起剖析原因、清查责任，属质量问题的由供给科担任索赔。

　　8.井下各类绞车运用的钢丝绳，经机电科与安检科一起判定后，承认已不能运用的，有必要及时替换。

　　(1)运用中的钢丝绳有必要由专人进行守时查看，设备用绞车钢丝绳每班查看一次，其它绞车每天查看一次。对钩头、易损坏、断丝或锈蚀较多的一段要泊车仔细查看，并将查看成果记载在钢丝绳查看记载本内。

　　(2)钢丝绳查看人员有必要仔细担任，严厉按标准要求查看，查出的问题及时向队值班人员报告。

　　(3)运用单位的机电副队长对钢丝绳负处理责任，有必要常常查看各钢丝绳查看记载，并有签字，对存在的问题及时安排处理。

　　(4)在用钢丝绳替换有必要恪守《煤矿安全规程》第405条、第406条、第407条、第408条之规则。

　　11.对超欠规则期限运用的钢丝绳，依据规则的运用期限，按份额折合钢丝绳原值进行奖罚，最高奖罚每根钢丝绳不超越2000元。

　　13.绞车移送时，钢丝绳相应移送，钢丝绳存在问题由交方担任，达不到要求按第(十一)条处分，剩下运用期限划转到接方。

　　(1)加强轨迹及地辊处理，整理轨迹两边阻碍物，整理地辊坑内杂物，保证矿车作业平衡。地辊应由专人每周查看一次，保证滚动活络。

　　(3)加强井巷流水、淋水处理。有必要对井巷淋水段采纳堵水、搭棚遮水、导水等办法，避免淋水、流水浸入轨迹。

　　(1)井下运送车辆包含矿车、人车、平板车。运送队担任井下运送车辆的运用、查看、维护，并担任中小修补，包含车箱、架变形的整形，部分补漏，替换轴承，碰头整形等，保证无缺作业。

　　(2)需作废或大修的矿车下道前，运送队有必要告诉机电科判定，不经判定而私自下道，对运送队每辆车罚款200元。下道矿车应保证零部件完全无缺，缺件的按缺件原值罚款。

　　(3)各单位有必要合理运用矿车，运送队清净矿车(不得在车内余煤矸等超越100mm厚),活跃进步矿车运用系数和矿车周转率，不得积压车辆或将车辆掀翻在道旁。不然每辆车罚款50元。

　　(1)只准用矿车运送皮带托辊、砂石、水泥、矸石和细碎杂物等，装车高度四周不得超越车箱高度，车箱中心不得超高100mm。

　　(2)运送长材(管子、单体、电缆、工字钢、轨迹、U型钢、木材、钢丝绳、钢带、锚杆等)有必要运用花架车，装车高度不得超越花架车车帮;运送耙矸机、皮带机头架等大型机电设备时有必要运用平板车;运送液压支架有必要运用专用平板车，把液压支架调整到适合状况(副井进步时长度小于4300mm，高度小于2.65mm，巷道运送时，高度2100mm)，制止超高、超宽。

　　(3)每辆矿车有必要焊有三环链挂钩;矿车三环链和插销一头固定，另一端有必要运用防脱插销。把钩工摘挂三环链和插销后，有必要当即把三环链顺手挂到挂钩上，以防损坏碰头和弹性块。

　　(4)因车体碰坏而损坏的矿车，运送队要将责任单位报机电科，由机电科对责任单位进行处分，不然对运送队每辆车罚款200元。

　　(5)运送雷管炸药的车辆要专车、专用、专运，严厉依照《煤矿安全规程》第312条、第313条关规则履行。

　　①炸药和雷管不得在同一列车内运送，若用同一列车内运送时，装有炸药和装有雷管的车辆之间及其两者与机车之间，有必要用空车别离离隔，离隔长度不得少于2辆车。

　　②油类炸药和电雷管有必要装在专用的、带盖的、有木质隔板的车厢内，且车厢内部有必要铺有软质垫层，并只准放一层爆破材料箱;其他类炸药箱确需用矿车装运时，堆积高度制止超越矿车上缘。

　　③爆破材料运送有必要由井下爆破材料库担任人或通过专门练习的专人护卫。列车行进速度制止超越2m/s，制止一起运送其他物品或东西。

　　(1)运送队要常常查看维护矿车(包含人车、平板车)，要求专人查看、专用记载、编号处理。

　　(2)矿车下道检修，修补期限为一天(以查看发现当天为准)，超越期限的每天每辆车罚款50元。

　　(3)运送队要树立“矿车修补记载”和“矿车加油记载”，将每天检修矿车的数量、编号、检修部位、检修人等记载清楚。

　　(七)轨迹运送线.永久运送线)永久线kg/m轨迹进行铺设，轨迹全体平直，无杂拌道，短道最短不小于3m。

　　(2)扣件有必要完全、结实，轨迹接头空地不得大于5mm，凹凸和左右错差不得大于2mm。

　　(3)直线段两条钢轨顶面的凹凸差，以及曲线段外轨按规划加高后与内轨顶面的凹凸误差，都不得大于5mm。

　　(4)直线段和加宽后的曲线)在曲线内应设置轨距拉杆，间隔不大于2.5m。

　　(6)轨枕标准契合轨迹标准,铺设间隔700mm，最大间隔误差不超越50mm。

　　(7)道碴粒度应契合标准，轨枕下道碴应捣实，轨枕下铺设道碴厚度不小于150mm。

　　(8)作业架线式电机车的轨迹，两平行钢轨之间，每隔50m有必要衔接一根断面不小于50㎜的铜线或其它具有等效电阻的导线)线路上一切钢轨接缝处，有必要用断面不小于50㎜的导线或选用轨缝焊接工艺加以衔接;衔接后每个接缝处电阻不大于0.00019。

　　(10)不回电的轨迹与架线电机车回电轨迹之间，有必要加以两道绝缘，榜首电绝缘与第二电绝缘之间不小于一列车长度。

　　2.暂时运送线)暂时线kg/m轨迹进行铺设，轨迹全体平直，无杂拌道，短道最短不小于2.5m。

　　(2)扣件有必要完全、结实，轨迹接头空地不得大于5mm，凹凸和左右错差不得大于2mm。

　　(3)直线段两条钢轨顶面的凹凸差，以及曲线段外轨按规划加高后与内轨顶面的凹凸误差，都不得大于5mm。

　　(4)直线段和加宽后的曲线)运用木轨枕铺设轨迹时，不管曲线段仍是直线段都应该加设轨距拉杆。直线)轨枕标准应与轨迹标准相符。木轨枕标准最小不能小于120×160×1200，轨枕铺设间隔1000mm，最大间隔误差不超越50mm。

　　(8)不回电的轨迹与架线电机车回电轨迹之间，有必要加以两道绝缘，榜首电绝缘与第二电绝缘之间不小于一列车长度。

　　(7)岔尖与滑床板结合严密,空地不大于2mm，滑床板清洁无杂物，道岔敞开滑动活络。

　　(1)电机车、绞车、矿车等首要运送设备每天有必要保证有2小时以上检修时刻。

　　2.运送设备有必要按规则树立健全操作作业、查看实验、修补保养等相关准则和记载。

　　(2)重要设备要树立检修项目表辅导检修作业。检修记载表中应有查看项目，以便辅导查看。

　　(3)重要设备有必要制造光滑图表(包含光滑部位、光滑油品种、加油量、加油周期等)，树立专用光滑记载本。

　　3.各运送区队有必要依据设备实践状况拟定设备年度、月度检修方案并严厉履行，月检以上检修有必要提早一天告诉机电科，由机电科安排专人检验并在检修记载上签字。

　　4.重要暂时检修有必要及时告诉机电科，由机电科安排专人检验并在检修记载上签字。

　　5.各区队有必要对设备包机处理，按章操作并做好保养和检修，完成“管用修”一体化。

　　(1)操作人员有必要严厉履行交代班准则，做好记载。搞好日常查看和作业巡检，把本班发现的设备作业风险和毛病及时向修补人员反映，由修补人员进行查看和维护处理。

　　(2)发现严峻设备风险或自己不能处理的检修内容有必要当即向检修工和有关领导报告，不得让设备带病作业。

　　6.各区队每月26号16:00前将月度机电检修方案报机电科。及时核算设备铭牌和技能参数上报机电科纸质版和电子版。及时上报每月3次风险自查自纠记载、各种测验记载、技能创新、经济技能档案、设备台帐、重要材料配件库存和当月运用状况等。

　　(1)凡通过检修的设备有必要契合公司检修质量标准，指定专人严厉检验，并有书面检验定论(定见)。检验合格后，由技能人员将检修状况和检验定论(定见)具体记入设备台帐，和检修记载一起存档。

　　(2)检验标准：依据煤矿机电设备无缺标准、集团公司《煤矿机电设备检修质量标准》、设备运用阐明书进行查看和检验。

　　(3)检验人员：班检由出产班长及检修班长担任。日检由检修班长、出产班长、机电担任人担任;旬检由检修单位主管、机电担任人、技能人员担任;月检及以上由机电科人员，检修单位主管、机电担任人、技能人员担任。严厉依照检验人员层层担任的作业流程进行检验，并承当相应责任。

　　(4)检验办法：在检修人员(或包机人)在场的状况下，各级检验人员依据自己的检验规模、责任、时刻到各检修地址对设备进行查看、检验和试车。通过现场问询、查看、仪器丈量、查看检修记载、试车等办法，承认检修合格，并在检修记载上签字后方可脱离现场。

　　(5)检验签字：设备周检记载有必要有区队技能人员检验签字;月检以上记载有必要有机电科人员检验签字。重要机电检修和施工有必要提早上报机电科，机电科安排专人盯梢服务和检验签字。

　　(1)有必要依照《煤矿安全规程》规则做好电机车制动间隔实验、矿车衔接设备静拉力实验、钢丝绳衔接设备静拉力实验、斜巷跑车防护设备实验，并有实验报告。

　　(2)电机车制动间隔实验应依照《煤矿安全规程》第351条的规则每年测定1次，运送物料时不得超越40m，运送人员时不得超越20m。

　　(3)斜巷运送用的钢丝绳衔接设备和矿车衔接设备，有必要依照《煤矿安全规程》第412条、414条的规则，进行拉力实验。钢丝绳衔接设备，在每次换钢丝绳时，有必要用2倍于最大静荷重的拉力进行实验。矿车衔接设备，有必要至少每年进行1次2倍于最大静荷重的拉力实验。

　　(4)轨迹绞车选用钢丝绳有必要契合规划要求或通过核算，并有满意的安全系数。矿井对到货的钢丝绳有必要核对“产品合格证”、“煤安标志证”等有关证书，并按《煤矿安全规程》规则经实验合格后，方可运用。

　　(5)斜巷轨迹运送，有必要装设防跑车和跑车防护设备，有必要恪守《煤矿安全规程》第370条、371条、372条的有关规则，契合质量标准化标准，抵达《歪斜井巷轨迹运送防跑车及跑车安全防护的若干规则》和集团公司有关文件规则的要求。

　　1.加强轨迹接头的维护，坚持杰出的电气衔接，保证接头电阻契合《煤矿安全规程》第三百五十四条的规则。运送队每天安排人员对轨迹接头进行查看，查看轨迹之间的衔接是否无缺牢靠，发现问题及时处理。机电科安排每月对轨迹接头衔接线进行查看，发现一处不合格，罚担任人50元，维护人100元。

　　2.增大轨迹与大地的触摸电阻，坚持轨迹清洁、枯燥，对沿线管路和金属铠装电缆铺设支点添加绝缘，添加电路过渡电阻，削减杂散电流。运送队应加强对轨迹的维护，制止轨迹积水、有杂物。

　　4.每隔50米应设一回流线，并与轨迹衔接牢靠。守时对轨迹回流线进行查看、修正，有一处不合格罚维护人50元。

　　5.对一级、二级绝缘点运送队每旬对各绝缘点进行全面查看，避免绝缘点损坏，被水淹。机电科每月安排查看中，要对各绝缘点进行查看，发现一处不无缺罚担任人50元，维护人100元。每季度由运送队丈量一次绝缘点阻值，并将丈量成果报机电科。

　　1.运送罚款履行“就高不就低”准则，各种文件规则中有彼此不一起者，以罚款金额最高者为准。一切运送罚款的10%履行到主管队长，20%履行到分担队长，70%由主管队长履行到责任人。三天内不交者，加倍罚款。

　　2.各区队有必要及时上报区队机电运送处理准则，包含交代班准则、岗位责任制、操作规程、运用保养准则、查看修补准则、测验实验准则等。机电科查出违背区队机电运送处理准则者，罚款50元。

　　3.违背“三大规程”、《矿井轨迹运送处理标准》、矿及矿以上准则，罚款100元。

　　4.设备不无缺或带病作业，设备设备没有实施编号处理，各种牌板不全或不无缺，不按规则进行各种查看、测验、实验或缺检、漏检、假检，应有记载本不完全或填写不全、不清、不标准，不准时上报相关查看、测验记载或其他机电科要求的材料，罚款100元。

　　5.违背操作规程、产品阐明书等技能文件或各种准则中“制止”的内容，安全设备不无缺、不正常运用或私改、私甩、私拆，无办法施工，罚款1000元。

　　6.损坏设备按设备原值进行罚款。损坏设备原值超越1000元的，由机电科安排事端清查，按事端清查成果处理。

　　7.不按规则进行设备运用、维护、检修，罚款100元。形成1小时以上影响出产或事端的，由机电科安排事端清查，按事端清查成果处理。

　　8.新置办和通过大、中修的设备，有必要通过有关单位一起检验，检验合格后方可投入运用。没有检验合格而私自投入运用的，罚款500元。

　　9.查出严峻“三违”，一概交安检科处理。查出严峻风险罚款1000元。查出首要风险罚款500元。没有特别原因并提早阐明而逾期不整改或假整改的风险，晋级处理。

　　10.不服从机电科处理，隐秘本相，与机电科作业人员无理喧嚷、羁绊，罚款500元。咒骂、恫吓、殴伤机电科作业人员，罚款1000元并上交保卫科处理。

　　2.相关记载(《交代班记载》、《事端记载》、《干部上岗记载》、《巡回查看记载》、《安全维护设备实验记载》、《小班查看检修记载》、《守时检修记载》);

　　5.维护实验报告(电机车制动间隔实验、矿车衔接设备静拉力实验、钢丝绳衔接设备静拉力实验、斜巷跑车防护设备实验);