2016年5月24日，第十五届我国（上海）国际动力设备及发电机组展览会在上海新国际博览中心盛大开幕。本次展会全面聚集了当今国际动力设备技能开展的最新动向，引领了动力商场的开展态势。

　　国际名列前茅的动力领导品牌--斯太尔，秉承技能产品立异优势，以“来自欧洲的我国 ‘芯’”的参展主题冷艳露脸，相关于其他展台门可罗雀，坐落N4馆的斯太尔动力展台人头攒动、门庭若市。25日下午，斯太尔盛大举行的主题为“创领新能源·增程新未来”M12 Rex全球首台两缸柴油增程器新品发布会，招引了很多现场观众的重视。

　　除M11单缸机、M12 UI泵喷嘴发动机、M12 CR共轨发动机、M14 UI泵喷嘴发动机、M16UI 泵喷嘴发动机、V8八缸发动机让专业观众驻足观看外，3个斯太尔全球首创的Monoblock连体机身也折服了参与的专业观众，而动力设备展上最耀眼的明星，无疑莫过于斯太尔的新产品--M12Rex增程器。为何叫来自欧洲的我国“芯”？斯太尔，曾经是我国商用车商场经久不衰的一个品牌，正是斯太尔技能的导入，才使我国真实翻开重型车的那扇门，一改小马拉大车窘境，助力我国戴上重型车榜首的皇冠。可是此斯太尔已非彼斯太尔，这个在全球叱咤风云的欧洲品牌，于2013年9月被“博盈出资”收买100%股权，“奥地利斯太尔”登上我国上市公司簇新舞台，一年之后更名为“斯太尔动力股份有限公司”，斯太尔真实成为依据我国的全球品牌。“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”。奥地利百年品牌斯太尔富丽回身，成为我国的全球品牌后，于2014年5月在常州设立了全资子公司斯太尔动力（常州）发动机有限公司，开端着手推动柴油发动机国产化项目进程。斯太尔公司将主导奥地利子公司和常州子公司的各项事务，包含发动机的研制和在常州国产化作业，产品包含军用车、乘用车、商用车、新能源、海事船只等范畴的柴油发动机产品。斯太尔百年品牌通过一个世纪的传承，经由本钱之手在我国生根发芽，开端了国产化之旅，因而现在的斯太尔归于不折不扣的我国“芯”。

　　大势所趋 斯太尔新能源产品应运而生假如问当今我国轿车商场什么最热？无疑是新能源轿车，新能源轿车担负节能减排以及我国迈向轿车强国的两层重担，而新能源轿车也成为众所周知的风口。我国化的斯太尔动力，随势而动，在本届展会正式推出了M12Rex全球首台两缸柴油增程器，旨在破解新能源轿车续航才能绰绰有余的难题。在传统发动机范畴，斯太尔的口碑众所周知，凭仗其高可靠性让我国用户口口相传。在近来，斯太尔也荣获发电职业含金量最高的奖项--“闪电奖”企业金奖，并得到了包含主办方我国电器工业协会、我国内燃机工业协会、我国电工技能学会、上海电器职业协会、上海市电机工程学会等在内的很多权威机构的职业认同。相同，在新能源动力如火如荼的当下，斯太尔也见义勇为的走在了职业前列，领跑新能源范畴。不过，为什么斯太尔要挑选增程式发动机，而不是传统的混合动力系统或许纯电动呢？

　　斯太尔动力（常州）发动机有限公司营销及商场总监迮海兵先生以为，“从职业趋势上来说，包含国家对新能源方针的规划上来看，咱们都看好它的未来。纯电动现在电池技能没有完全打破，混合动力，用户又往往只用油，不充电，而长距离高速行驶时，混合动力基本不省油。增程式发动机的长处便是，既是纯电驱动，又能使用汽柴油给电池充电。”此外，依据迮总介绍，M12增程系列发动机便是专关于国内新能源商场现状而开发的，“这款M12增程式发动机依据100%欧洲研制团队规划，选用卧式2缸共轨柴油机结构，结合高压共轨、涡轮增压、内置中冷器等技能上的支撑，柴油机输出功率在40kw，发电机净功率输出在37kw，集体积小，重量轻、油耗低一级多长处于一身。”M12Rex增程器 小块头的大动力系统结构相对比较简略、操控简略、体积小是M12Rex增程器的长处。放眼全球，现在还没这么紧凑微弱的增程式柴油发动机，斯太尔的新品不只走在了国际前沿，也为国内动力设备建立的新标杆，显示了我国制作新水平。