前面由蒸汽机车一路介绍过来，今日开端轮到春风系列了，春风系列是电传动内燃机车，也是我国内燃机车的主力，保有量占国产内燃机车总数的一半以上。“春风”是个大家族，有春风、春风2、春风3、春风4、春风5、春风6、春风7、春风8、春风9、春风10、春风11等类型，这回先来谈谈春风2型内燃机车：

　　春风2型内燃机车（DF2），原称ND2型内燃机车，是我国铁路的内燃机车车型之一，也是我国榜首代电传动内燃机车的代表车型之一，与春风型、春风3型机车通称为“老春风”。春风2型内燃机车是由戚墅堰机车车辆工厂于1964年研制成功的调车内燃机车，装用一台1,080马力的6L207E型二冲程中速柴油机，适用于大型纽带车站、编组场的调车作业、区间的小工作作业使命，是我国铁路牵引动力内燃化初期的主型调车机车。

　　现在该车型的保存状况：春风2型3279号机车于2014年5月进入坐落云南省昆明市的云南铁路博物馆（原昆明北站）保存展现。除此之外，中车成都公司有两辆，一辆在新都（春风2型3247号)。该车1969年1月进入成都公司担任厂内调运作业，2008年1月退出运用，2016年底成都公司将3247号机车整修一新，伫立于成都公司新都厂区，一辆在成华厂区。

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