近来，来自省环境监测中心的《河北省机动车污染防治年报(2016)》泄漏，机动车排放的污染物占本地源污染物份额的10%至27%，成为空气污染的一个重要来历。
近来，来自省环境监测中心的《河北省机动车污染防治年报(2016)》泄漏，机动车排放的污染物占本地源污染物份额的10%至27%，成为空气污染的一个重要来历。
剖析机动车污染发现，重型柴油车成为其间的首要排污者。重型柴油车排放的氮氧化物占轿车排放总量的62.9%，排放的颗粒物占100%。
石家庄、邢台地处晋煤东运通道，仅石家庄每天就有近5万辆重型柴油车经过。跟着城市的开展，重型柴油车所经的不少国道、省道已处于市区规模，大车过境不只形成拥堵，也加剧了城区空气污染。
6月13日正午，307国道鹿泉某路段，一辆辆重型柴油车轰鸣而过，车后一道道烟尘四处充满、气味呛人。记者调查发现，15分钟内有63辆重型柴油车经过这一路段。
这一幕相同发生在邢台市区邻近。“现在行人并不多，机动车通行的速度每小时能够到达四五十公里。但重型柴油车因为体积大、分量大，通行速度最多也就每小时三十公里。白日重型柴油车相对较少，到了夜晚，路上的重型柴油车就许多。”6月7日16时，在邢台市区邻近的107国道某路段，邢台市环境法律人员告知记者。
“石家庄每天过境重型柴油车挨近5万辆，不少重型柴油车还会沿着307国道等路途穿越城区。这些车辆尾气排放量大，污染规模广，给城区大气污染办理增加了很大压力。”石家庄市交通运输局相关负责人表明，重型柴油车车身长超越6米，本身分量一般超越12吨。
重型柴油车排放的氮氧化物浓度很高。石家庄市机动车排污办理中心相关负责人表明，一辆合格的国四重型柴油车一年排放的氮氧化物，相当于约90辆国四小轿车一年的排放量。而一辆国三重型柴油车一年排放的氮氧化物，则相当于约100辆国四小轿车一年的排放量。一辆排放不合格或更低排放规范的重型柴油车，其氮氧化物的排放量能到达一辆国四小轿车排放量的100至200倍。
“出于节省时间、躲避控制等多种原因，许多重型柴油车挑选在夜间通行，直接穿越市区。而夜间一般也是城市空气分散条件较差的时段。许多人感觉城区夜间空气污染程度高于白日，重型柴油车穿城而过带来的空气污染便是其间的一个重要要素。”邢台市PM2.5专家小组成员康晶介绍。
“作为底层环保法律人员，看见车后冒出一股股黑烟的重型柴油车经过，咱们很期望马上把它拦下来，检测这些车尾气排放是否合格、环保设备是否完全。但环保法律人员并不具有这个权限，也没有相应手法。”邢台市环境法律支队的马超表明，按照《河北省大气污染防治法令》，环保主管部分对在路途上行进的机动车的污染物排放状况，在不影响正常通行状况下能够经过遥感监测等手法进行监督抽测，但需求公安交通办理部分的合作。
据了解，该法令一起规则，环保主管部分能够在机动车会集停放地、修理地对在用机动车的大气污染物排放状况进行监督抽测。
对此，邢台市环境法律支队相关负责人表明，许多重型柴油车都是过境车辆，很少在邢台会集停放、修理。再加上法律人员人手严重、监测设备缺少等要素，这一规则的执行状况并不抱负。该负责人介绍，交通办理部分也对过境重型柴油车进行办理，但首要按照的是交通法规。他期望公安、交通、环保等相关部分联合起来，对穿越市区的重型柴油车进行严管。
“6月15日晚，咱们抄获99辆闯禁行的重型柴油车，经过严格法律，以削减这些大车对市区形成的污染。”石家庄市交通运输局相关负责人介绍，当天，该市多部分联合行动，在市区规模内对要点交通违法行为会集夜查。本年，该市将要点抓好过境重型柴油车辆的管控。
一起，该市还设立了鹿泉区、平山县、井陉县、赞皇县四个重型柴油车环保检查站，对307国道、郑昔线、石闫线过境重型柴油车排放是否合格、车载诊断系统OBD是否正常运用、车用尾气处理液是否添加等状况进行检查。
“学习石家庄等地经历，邢台市多部分也将针对重型柴油车进行严格法律，保证过境重型柴油车合格排放。”邢台市政府相关负责人说。
6月8日，在衡井线元氏县某路段，记者看到，该路段现已绝交，虽然当天气温很高，多辆工程车仍在严重作业。石家庄市交通运输局相关负责人介绍，为缓解重型柴油车过境带来的大气污染，石家庄市已暂时规划了多条绕城道路，现在正在赶紧施工，衡井线月底前，多条暂时绕城线路将建筑完结，到时三环内将禁行重型柴油车。一起，石家庄市还谋划了346公里的环城快速路工程，该工程总投资估计达234亿元。
邢台市政府相关负责人也表明，该市本年将完结107国道邢台段绕城改建工程，将穿城而过的107国道搬迁出城区。据了解，该工程穿越邢台县、任县、南和县和开发区，全长40.55公里，总投资21.74亿元，是当地削减重型柴油车污染的重要行动之一。
标本兼治，处理重型柴油车污染难题，在规划科学合理的通行道路的一起，还要从进步油品质量、对车辆进行清洁化改造等方面发力。
石家庄市机动车排污办理中心有关负责人表明，针对现在重型柴油车辆运用的油品质量良莠不齐的问题，要加强监管，倒逼油品晋级，保证重型柴油车合格排放。此外，要活跃推广应用新能源重型车，从源头上下降排放、削减污染。