为加速国三以下排放规范柴油车尾气排放污染办理，推进区域空气质量进一步改进，江苏省南通市通州区相关部分和14个镇街全体联动，经过采纳“一组专班攻难题、一把钥匙解心结、一份真挚换信赖”逐点攻坚，全力推进国三柴油车筛选“清仓见底”。

　　本年6月，南通、通州市区两级一系列相关配套举动相继出台：6月8日，区攻坚办印发了2023年全区国三以下排放规范柴油车筛选会集攻坚举动方案的告诉；6月12日，市生态环境、公安、财务、走运、商务等部分联合出台了南通市国三及以下排放规范柴油卡车提早筛选作废补助方案；6月21日，市政府发布了通州区国三及以下排放规范柴油卡车约束通行的布告。

　　依照方案，此次会集攻坚时刻为2023年6月8日至6月30日。通州区商务、公安、生态环境、城管、市监、走运等部分别离挂钩2至3个镇街，经过拆解作废、灭失刊出等方法攻坚销号，6月初全区国三车保有量646辆，现在已完结筛选423辆，其间前锋大街、五接镇国三车筛选已完结全面“清零”。

　　专班推进，清晰分工。依照属地主体职责、部分平等职责的要求，通州区采纳镇街与部分相挂钩方法展开各项作业。由镇街、部分抽调人员建立攻坚专班，即一个镇街一套班子，经过入户宣扬、帮扶辅导、综合执法等手法，推进作业展开。加大对限行区划定和资金补助的宣扬，约束外地国三柴油车转入。攻坚专班每日整理作业进展，剖析汇总并谈判处理遇到问题。每个交警中队执行专人会同镇街入户宣扬，辅导镇街完善资料，担任资料审阅并及时提交车管所。每个专班清晰一名联络人，担任作业协谐和信息对接。

　　以人包车，联动跟进。通州区严厉实施“人包车”准则，各镇街将使命分化到岗到人，做到每辆车都有人全程盯梢、每个车主都有人结对、每个人都有职责在肩。缜密拟定方案到周、到日，做届时到事毕。没有依照既定方案完结的，必须找准症结，加足马力，攻坚打破。

　　限时办结，及时反应。依照“一个作业日办结”准则，通州区各镇街、交警中队、车管地点收到资料的当天完结报送、审阅或办结。拆解组织收车后两个作业日内完结拆解，拆解后一个作业日完结刊出手续。对镇街提交灭失资料问题或其他问题，交警部分当场反应，镇街当即补齐补正。对作废车辆刊出手续中问题，拆解组织在处理刊出前及时反应车主和镇街。

　　强化监管，两日专报。通州区生态环境、公安等部分加大路检、入户检力度，加大使命量深重区域的国三车路检;市场监管、公安等部分依法依规冲击数据招摇撞骗、超支排放、违背禁行区等违法行为。商务部分强化拆解单位办理，督促检查拆解单位加速拆解和筛选作业进度。每日下午，各专班将作业动态、车辆作废拆解及刊出状况、存在问题进行上报，区攻坚办转相关部分和谐处理，每两日构成作业专报。经过逐辆追寻筛选，定人定车守时，以6月攻坚冲刺举动保证圆满完结全年方针使命。