近来，FXN3型沟通传动客运内燃机车驶出“机车摇篮”，抵达北京环铁，正式开端整车实验。整车实验完结后，将在新疆库尔勒区域进行为期2年的正线运用查核。

　　FXN3型机车装用的是中车大连公司自主研发的我国铁路首台大功率高速柴油机——D180-16。

　　柴油机被称为内燃机车的“心脏”，作为机车的动力源，是要害核心技能，是国之重器。以往我国机车企业出产的内燃机车装用的高速柴油机悉数依靠进口，基本上被德国MTU、美国Caterpiller和Cummins等所独占。

　　D180-16型高速柴油机是瞄准国际前沿，倾泻十年汗水打造的一款高水平发动机，从台架实验状况看，该柴油机的技能和经济指标彻底到达乃至超越国际最好水平。

　　D180-16型高速柴油机装车功率3000kW，标定转速1800r/min，燃油耗费率193g/kWh，排放满意EUIIIB规范，整机分量12.5t。实验样机已累计运转超越8000小时，先后完结柴油机功能、机械开发实验，耐久查核及CRCC型式实验。