1、新增自主设计的电机牵引系统、斩波控制管理系统、车辆管理系统、自动润滑系统等智能控制系统；

　　2、将传统的制动方式改为“带停放单元制动”方式，滑动轴承改型为滚动轴承；3、研制新型转向架，调整制动间隙，升级制动系统自动调节运行性能；

　　4、配备了安全监控视频采集系统和实时监控信息化管理系统；5、预留接口用于实现无人驾驶功能。

　　这一系列的升级，使机车运行更安全平稳，维护保养量大幅度的降低，操作更直观方便，整车更加节能高效，可完全满足矿山需求。

　　周健君指出，新型150t机车成功研制，对公司慢慢地加强矿用车辆产品核心竞争力、服务开拓矿山装备市场，具有十分重大的意义，是公司聚焦“2+3”主业发展的策略，抢抓矿山设备节能改造新机遇，推动矿山装备产业板块新一轮大发展的重大举措。他希望重装公司以此为契机，不断深化改革，提升自主创造新兴事物的能力，加快推进产品技术向绿色化、智能化方向转变发展方式与经济转型，促进整车、备件核心业务增长，努力抢占矿山装备市场之间的竞争制高点，在振兴发展征程上迈出崭新步伐。

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